核心要點：
1“神舟十六號”的成功發(fā)射足以說明我國航天技術(shù)已經(jīng)達到較為成熟的階段，在水平上已經(jīng)與俄羅斯、美國基本持平，位居世界前列。
2我國載人航天邁過了四個重要的臺階，從“神舟五號”到“出軌道艙”；再到“交會對接”和現(xiàn)在的“常駐太空”，一代代航天人的艱苦奮斗體現(xiàn)了自立自強的中國航天精神。
3看似科幻的“太空電梯”在學(xué)界已有較為嚴肅的討論，但距離實踐仍有很長一段路要走，“太空電梯”一旦建成人類將能夠真正實現(xiàn)太空“旅行”。
4我國計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球，登月是人類離開“地球搖籃”不可缺的跳板。
2023年5月30日上午，我國載人航天飛船“神舟十六號”發(fā)射圓滿成功。與此同時，中國載人航天辦公室也宣布計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球。
自古以來，人類對太空的探索從未停歇。“神舟十六號”載人航天飛船的發(fā)射對我國航天事業(yè)意味著什么？從“世界航天第一人”萬戶到“中國首飛太空第一人”楊利偉，再從“神舟五號”到“神舟十六號”，我們不斷探索太空的動力又從何而來？科幻小說中的描繪能否變成現(xiàn)實？關(guān)乎太空倫理的問題又該如何面對？
《一起來嘮科》邀請香港科技大學(xué)副教授王一對話空間科學(xué)傳播專家工作室副主任周炳紅、科普影視編劇/導(dǎo)演汪詰，圍繞“神舟十六號”飛船的發(fā)射，探討歷史與未來、現(xiàn)實與科幻，共同暢想太空探索的無限可能。
一、聚焦“神舟十六”：航天技術(shù)躋身世界前列，太空電梯仍需努力
王一：5月30日上午，“神舟十六號”載人航天飛船發(fā)射取得圓滿成功。兩位老師觀看“神舟十六號”發(fā)射的感受如何？
周炳紅：此次發(fā)射給我印象最深的是有位航天員是具有博士學(xué)位的載荷工程師。另外此次發(fā)射非常平穩(wěn)，也意味著我國航天技術(shù)已經(jīng)達到了一個很成熟的階段。
“神舟十六號”航天員乘組（從左至右：桂海潮、景海鵬、朱楊柱）（圖源：中國載人航天CMS）
從早期的提心吊膽到現(xiàn)在的相對放松，我對于載人飛船發(fā)射的感受還是經(jīng)歷了較大的一個心理變化，畢竟航天實踐的歷史過程中也確實發(fā)生過一些意外情況，航天員因此犧牲。
科馬羅夫，史上第一位因載人太空船罹難的太空人（圖源：網(wǎng)絡(luò)）
汪詰：不同于最早“神舟五號”的全民矚目與緊張，“神十六”的成功發(fā)射在我看來完全是意料之中的。作為一名航天愛好者，其實就像在觀看雜技運動員表演，我們雖然緊張也覺得危險，但會有一種“都演過100次了，第101次肯定也不會失誤”的心態(tài)。
神舟十六號發(fā)射現(xiàn)場（圖源：新華社）
王一：外行可能更多地是“看熱鬧”，而內(nèi)行看門道，周老師作為行家能不能為我們介紹一下本次載人航天任務(wù)有哪些看點？相比過往的飛船，“神舟十六號”飛船的主要功能和技術(shù)指標有哪些變與不變？主要的技術(shù)突破是什么？
周炳紅：本次搭載“神舟十六號”的“長征2號F”載人火箭的逃逸塔采用固體火箭發(fā)動機，同時具有點火快、推力大、安全性高的特點，能夠較好地保障航天員的生命安全。
第三批航天員包括載荷工程師、航天工程師，這意味著航天員的訓(xùn)練強度有所降低；同時也反映我國載人火箭飛船的舒適性得到了較大的提高。相較于美國、俄羅斯上百次的發(fā)射經(jīng)驗，我國僅用了11次發(fā)射，就已經(jīng)在技術(shù)水平上與其基本持平。
王一：看完神舟發(fā)射，再回顧科幻作品，如天梯、地球車站、空間驛站等一些較為超前的概念，它們的建設(shè)有望成為現(xiàn)實嗎？
汪詰：目前來看，人類進入太空的第一條路徑是“廉價航空”即“可回收火箭”，像坐飛機一樣擁有固定的往返航班；另一條更值得期待的路徑便是“太空電梯”，這同時也是技術(shù)上可行的方法，已有較多學(xué)界的嚴肅論文在進行討論研究，隨著《流浪地球》等科幻作品的熱播，“太空電梯”也被大家熟知。
“太空電梯”最早由齊奧爾科夫斯基提出，在美國科幻作家阿瑟克拉克的科幻小說《天堂的噴泉》中被人們熟知，然而現(xiàn)在我們距離真正的“太空電梯”還有很長的一段路。
《流浪地球2》太空電梯（圖源：豆瓣）
關(guān)于“太空電梯”，最重要的就是那根“纜繩”到底用什么東西做？如何才能做出那么長的碳納米管？太空中的配重又從哪里來？能否使用太空中的星星或是收集太空垃圾作為配重？又或是直接在月球上建立發(fā)射基地用于太空電梯站的建造。
我認為“太空電梯”建成的那一天，人類才能夠真正實現(xiàn)廉價進入太空。關(guān)于時間的長短，我覺得技術(shù)有時可能是爆炸式發(fā)展的，一旦人類發(fā)現(xiàn)“太空電梯”具有巨大利益前景或現(xiàn)實需要的時候，很有可能全世界聯(lián)合起來加快“太空電梯”的進程。有時我們還是要抱著一點科幻和奇跡的心態(tài)，和對未來的美好憧憬。
從經(jīng)濟的角度來看，航天事業(yè)的投入與回報并不成正比，但全世界大國都愿意斥巨資發(fā)展航天事業(yè)，這本質(zhì)上還是為了滿足人類的好奇心和探索的欲望，只要人類的好奇心不滅，就一定會有一群人執(zhí)著于要走出地球到遙遠的太空看一看，看看作為人類到底能夠走多遠。
我認為，一個失去好奇心的民族，就不可能建成科技強國；一個不熱愛仰望星空的文明，也不可能贏得宇宙大社會的尊敬。
二、中國太空文化：從神話到科幻，從萬戶飛天到太空旅行
王一：航天工業(yè)是國家科技力量的體現(xiàn)，但同時也融入了許多文化的元素，比如西方有阿波羅、泰坦等，我們中國有大家耳熟能詳?shù)?strong>天宮、神舟、嫦娥、祝融……這些具有前瞻性的太空探索行動和中國傳統(tǒng)文化都有著怎樣千絲萬縷的聯(lián)系？有哪些特有的情懷體現(xiàn)？
汪詰：航天代表著未來，神話意味著古老的過去。我們把古老的過去和現(xiàn)代結(jié)合起來，作為一個擁有五千年文明的文化古國，這在世界文明史上是獨一無二的存在，這樣的賦名既得到了廣大人民群眾的認可支持，沒有一絲違和感，又注入了鮮明的文化特色。
火星探測器“天問”一名就出自屈原的《天問》，“日月安屬？列星安陳？”中國人對于宇宙自然的追問從未停止，一直持續(xù)至今。
王一：中國古人是如何想象與探索太空的？
汪詰：最為我們所熟知的張衡“渾天說”認為“渾天如雞子，天體圓如彈丸，地如雞子中黃”，雖然中國古人有對宇宙大地結(jié)構(gòu)各種各樣的想象，但沒有任何著作里提到地球是圓的，這是一個遺憾，“地球是圓的”說法是后來從西方傳來的。
其實所有文明對太空和宇宙的想象都類似，認為上面住滿了各種各樣的神，一直到哥白尼時代以后才開啟人類對天文學(xué)的真正認識。尤其是到了伽利略能夠把望遠鏡伸向天空的時候，人類才真正打開了對整個宇宙的認識，距今也才三四百年的時間。
萬戶，明朝人，想利用火箭的推力，加上風(fēng)箏的力量飛起，不幸火箭爆炸（圖源：網(wǎng)絡(luò)）
王一：從世界航天第一人“萬戶”，到中國首位進入太空的航天員楊利偉。中國航天發(fā)展至今，有哪些里程碑式的節(jié)點？
周炳紅：我國載人航天主要邁過了四個臺階。
首個臺階便是我國第一艘載人航天飛船“神舟五號”搭載楊利偉進入太空；第二個臺階是實現(xiàn)航天員出軌道艙進入太空行走，這說明宇航員航天服的安全性和便捷性都有了質(zhì)的飛躍；第三個臺階是太空中的交會對接；第四個臺階是滾動式發(fā)射運載火箭和飛船，因為接下來十年都有航天員在空間站，如有緊急情況需要馬上進行發(fā)射，這對技術(shù)的要求極高，這一個個臺階的不斷跨越體現(xiàn)了我國航天科技自立自強的精神。
同時，載人航天離不開火箭的助力，中國火箭事業(yè)的開端從錢學(xué)森講起，錢學(xué)森先生的學(xué)識與在海外的經(jīng)歷使得我國一開始就站在了世界火箭研發(fā)技術(shù)的前沿。出于國家安全的考慮，錢學(xué)森回國后，做出的第一個規(guī)劃就是發(fā)展導(dǎo)彈事業(yè)，因為導(dǎo)彈技術(shù)與火箭技術(shù)是相同的。
錢學(xué)森（圖源：央視新聞）
火箭與導(dǎo)彈是國家力量的象征，關(guān)鍵在于導(dǎo)彈能夠運載核武器，是國家戰(zhàn)略安全的重要保證。每次國慶閱兵最后一個方陣一定是戰(zhàn)略武器，也就是導(dǎo)彈，“長征二號”火箭就是在“東風(fēng)五號”導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上改裝而成的。
由于我國運載衛(wèi)星的需求比較有限，所以一直用70多噸推力的四氧化氮偏二甲肼燃料的發(fā)動機，因為該燃料可在常溫下長期保存，這樣導(dǎo)彈作為戰(zhàn)略武器就可以隨時發(fā)射。從導(dǎo)彈起步，到“長征二號”后就鑄造出了各型火箭，主要從縱向加級，橫向捆綁的路線來進行發(fā)展，由二級火箭升級三級火箭，就能夠打高軌的衛(wèi)星，推力不夠就捆綁助推器，剛剛發(fā)射的“長征二號F”就捆綁了四個助推器，更大程度地發(fā)揮了運載火箭的潛力。
長征二號F運載火箭（圖源：百度百科）
21世紀以來，我們開始發(fā)展新一代的運載火箭，以液氧、煤油、液氫作為燃料，成功過渡到空間站和載人航天的時代。而現(xiàn)如今又進入了一個新的時代，大規(guī)模、常態(tài)化、低成本的航天發(fā)展時代，包括火箭的重復(fù)使用技術(shù)、導(dǎo)彈改裝技術(shù)的開發(fā)研究等等。
王一：進入航天新時代后，我們國家在深空探測領(lǐng)域，有哪些位于世界前列甚至領(lǐng)先世界的技術(shù)嗎？
周炳紅：首先是獨立建造空間站，其次還有2019年人類歷史上第一次登陸月球背面。此外，我國開始了有望成為世界第一的一系列空間探索規(guī)劃，最重要的一個是希望在2030年左右，代表人類第一個從火星取回火星土壤樣品，另外還有在2030年之前載人登陸月球表面，在2030年左右建設(shè)月球基地等等。
王一：在5月29日舉行的神舟十六號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，近期，我國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動實施，計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球。各位怎么看？宇航員登陸月球表面對科學(xué)發(fā)展乃至于人類發(fā)展有哪些意義？
中國載人月球探測工程新聞發(fā)布會（圖源：央視）
汪詰:“火箭之父”齊奧爾科夫斯基曾經(jīng)說過“地球是人類的搖籃，但總有一天我們?nèi)祟愐叱鰮u籃”，我認為人類作為一個智慧文明，總有一天要離開地球，飛向星空成為一個星際文明的物種，月球就是人類離開“搖籃”必不可缺的一個跳板。
齊奧爾科夫斯基，是俄羅斯和蘇聯(lián)的火箭專家和宇航先驅(qū)，有
甚至可以說，幾萬年以后，人類文明真的成為了太陽系物種，甚至銀河系物種，那時候的科學(xué)史專家可能會非常慶幸我們的地球擁有一個月球這樣子的衛(wèi)星�？v觀整個宇宙文明，發(fā)現(xiàn)整個宇宙里的智慧文明可以分成兩類，其中一類叫快速宇航，即快速進入宇航時代的文明，這一類文明的共同特點，就是他們的母親星球周圍有一顆像月球一樣的衛(wèi)星。
首先，月球是我們進入太空的一個踏板，引力只有地球的六分之一，所以在月球上發(fā)射航天器的成本就會比在地球上低很多，而且月球不像小星星那樣小，它可供我們在上面建基地，另外還有足夠的資源，具有得天獨厚的條件，如果宇宙是一個太平洋的話，那么月球就好像是在這片海洋中的一座寶島，人類可以利用這座“寶島”進行深空。
王一：其實我們普通人也非常向往未來能夠到太空看一看，中國載人航天工程總設(shè)計師周建平曾表示神舟飛船可用于太空旅行，我們普通人離太空旅行還有多遠？
周炳紅：首先，“普通人”是指身體條件上的普通人，也就是對身體條件沒有太苛刻的要求，不需要經(jīng)過極其嚴格的訓(xùn)練，現(xiàn)在的火箭經(jīng)過不斷的改進，在升空過程中不會發(fā)生過于劇烈的震動和產(chǎn)生不良的身體癥狀，在整個飛行過程中可以進行很好的控制，飛行條件較早期舒適很多，所以現(xiàn)在看來，其實只要擁有足夠健康的身體條件一般就能夠進入太空。
其次，我們需要關(guān)注成本能有多“普通”。美國現(xiàn)在進入國際空間站的一張門票大概是5000萬美元，這只有世界上極少數(shù)的富翁才有機會進入太空。太空旅行事業(yè)的發(fā)展不僅需要激情，還需要商業(yè)資本的支持，可重復(fù)使用火箭、發(fā)動機推力調(diào)節(jié)技術(shù)、燃料技術(shù)的研發(fā)難度與成本都是極高的。
三、宇宙探索追因：尋找地外文明，推動人類自發(fā)升級
王一：從古至今，從西方到東方，人類對于太空的想象與探索從未停止。人類為何如此執(zhí)著于探索宇宙？人類進入太空，將怎樣影響人類的世界觀并影響人類進程？
汪詰：越有挑戰(zhàn)性、越需要花巨大努力才能完成的事往往對于人類越具有吸引力，當(dāng)人類為之團結(jié)起來努力奮斗的時候，能夠獲得前所未有的快感和體驗，航天探索是在所有“人類想干成又不容易干成”的事情中最難的一種，正是這種巨大的挑戰(zhàn)和由挑戰(zhàn)產(chǎn)生的動力促使著人類文明不斷前進發(fā)展。
周炳紅: 除了尋找地外文明，在千萬年后人類如果滅亡如何向宇宙證明我們曾經(jīng)存在過，這也需要通過航天技術(shù)進行遺跡的建造，在太空中留下我們的足跡，顯示人類文明的曾經(jīng)存在。
王一：有評論認為，人類需要一種全新的太空探索倫理，而不是將火星和月球當(dāng)作征服和定居的地點。如何看待這一觀點？如何理解太空探索與殖民的關(guān)系？當(dāng)人類成為來往于地球和太空之間的物種，人類還是人類嗎？
《流浪地球2》劇照（圖源：豆瓣）
汪詰：我認為這仍然是人類文明的一種賡續(xù)，因為人類所創(chuàng)造的一切都根源于人類。
例如如今AI技術(shù)發(fā)展飛快，所謂“AI覺醒”在我看來是必然的，人擁有意識，人造出來的足夠復(fù)雜的機器就一定也能夠產(chǎn)生意識，此時的這個機器人“變形金剛”仍然還是人類，可以將其看作是人類進化成了“變形金剛”，而并不是AI毀滅了人類，這是拋掉我們?nèi)祟愜|殼的一種新形態(tài)，但就像我們?nèi)匀皇遣溉閯游�、脊椎動物一般，變形金剛依然是人類文明，只不過換成了硅基的軀殼。
更直白地說，就像把意識上傳到云端或計算機中，意識發(fā)現(xiàn)自己的身體成為機械，但作為人類的思想、記憶仍然存在。這是人類自發(fā)的升級，是自然選擇的力量，也是自然選擇的必然。
周炳紅：關(guān)于AI與人類的關(guān)系，另外一個觀點是機器為人類所構(gòu)建，被人類賦予了目標，我們把好奇心植入機器人，設(shè)置其目標就是探索宇宙的規(guī)律，直到人類滅亡、地球毀滅甚至宇宙都不復(fù)存在了之后，它仍在繼承著人類的好奇心，以更高等級“神級文明”的形態(tài)存在。
除此之外，在人類未來的太空探索設(shè)想中，AI機器人也將幫助甚至代替人類前往外太空，與人類進行信息溝通，不斷擴展人類的足跡。
嘉賓信息：
整理：許榮桂
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