導(dǎo)讀：東吳證券6月12日指出，智能化帶來車企格局變化，硬件增量帶來供應(yīng)鏈機會。國內(nèi)L3智能駕駛落地具備里程碑意義，加速本輪AI創(chuàng)新在汽車端的應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)鏈新的機會。具備以下特征的車企有望從中收益：小鵬汽車、特斯拉等智能化有先發(fā)優(yōu)勢且新車周期有所改善；...
東吳證券6月12日指出，智能化帶來車企格局變化，硬件增量帶來供應(yīng)鏈機會。國內(nèi)L3智能駕駛落地具備里程碑意義，加速本輪AI創(chuàng)新在汽車端的應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)鏈新的機會。具備以下特征的車企有望從中收益：小鵬汽車、特斯拉等智能化有先發(fā)優(yōu)勢且新車周期有所改善；理想汽車、比亞迪等電動化頭部優(yōu)勢建立且加速智能化；賽力斯/江淮汽車等華為合作伙伴智能技術(shù)儲備好且下半年有望新車加速。同時，L3級別智能駕駛推動智能硬件滲透率提升，降本因素推動純視覺方案成為主流，大算力域控制器+冗余執(zhí)行單元+AI算法環(huán)節(jié)有望充分受益。推薦標的：德賽西威、經(jīng)緯恒潤、伯特利、亞太股份、耐世特；關(guān)注：均勝電子、中科創(chuàng)達、光庭信息、科博達等。
