文/周菊
2023年6月13日，由經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)主辦的“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)自動(dòng)駕駛發(fā)展創(chuàng)新論壇”在北京舉辦。在此次論壇上，芯馳科技自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陶圣針對(duì)當(dāng)前自動(dòng)駕駛的發(fā)展?fàn)顟B(tài)、商業(yè)模式，以及路徑選擇等問題發(fā)表了觀點(diǎn)。其指出，目前對(duì)于芯片等自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何實(shí)現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)、成本，以及讓用戶買單等問題上平衡是最難的問題。
芯馳科技自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陶圣
“最近看到有一些（自動(dòng)駕駛的）公司退出了，因?yàn)檫@些公司發(fā)現(xiàn)最終的商業(yè)邏輯是不成立的，有一些技術(shù)上判斷的失誤。我個(gè)人認(rèn)為這是商業(yè)上變現(xiàn)的難點(diǎn)，這也是芯馳一直沒有做特別大算力芯片的考量。”陶圣表示。
陶圣指出，目前階段自動(dòng)駕駛商業(yè)化途徑上遇到問題主要是因?yàn)椋还苁瞧囘�是芯片，最終是消費(fèi)者在買單，而對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的需求是比較樸實(shí)的，有一個(gè)好用的、常用的自動(dòng)駕駛功能對(duì)他們來(lái)說(shuō)就足夠，一些酷絢的東西屬于錦上添花，花很少的錢買到可以，但如果需要投入很大的資本獲取一個(gè)華而不實(shí)的功能就沒有興趣了。
“基于這樣的邏輯，芯馳科技跟地平線等芯片廠走了不太一樣的道路，一直做相對(duì)偏低的芯片，因?yàn)橄韧ㄟ^(guò)變現(xiàn)活下來(lái)，未來(lái)的路才能走得更順暢。”陶圣指出，一個(gè)完整的商業(yè)邏輯才是能支持一個(gè)公司一直運(yùn)行下去的基矗
資料顯示，芯馳科技成立于2018年，專注于提供可靠的車規(guī)芯片，產(chǎn)品覆蓋智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)關(guān)和MCU。公司在上海、北京、南京、深圳、大連擁有研發(fā)中心，同時(shí)在長(zhǎng)春、武漢設(shè)有辦事處。根據(jù)官方介紹，芯馳已完成4個(gè)系列芯片的流片、最高規(guī)格車規(guī)認(rèn)證及大規(guī)模量產(chǎn)上車，服務(wù)超過(guò)260家客戶，覆蓋了中國(guó)90%以上車廠。
資本層面，芯馳科技獲得了華登國(guó)際、經(jīng)緯中國(guó)、聯(lián)想創(chuàng)投、紅杉資本、祥峰資本、國(guó)開裝備基金、寧德時(shí)代、蘭璞資本、合創(chuàng)資本、創(chuàng)徒資本等基金的投資。2022年11月，芯馳科技完成近10億元B+輪融資。
在自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線上，芯馳科技選擇的是偏漸進(jìn)式的路線，目前其主要的聚焦在規(guī)模最大的乘用車市場(chǎng)，主要做L2級(jí)別產(chǎn)品。“芯片公司選擇的一定是規(guī)模最大的市場(chǎng)”，陶圣表示，商用車市場(chǎng)相對(duì)小，而如果商用車本身的量不夠，對(duì)于芯片公司來(lái)說(shuō)難以盈利，但對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，掙錢為股東提供利潤(rùn)是公司的最大目標(biāo)。
對(duì)于激光雷達(dá)還是純視覺的技術(shù)路線，陶圣認(rèn)為，特斯拉之所以目前不選擇激光雷達(dá)，是因?yàn)榧す饫走_(dá)比較貴，就是成本和利潤(rùn)的問題，未來(lái)激光雷達(dá)成本降低之后特斯拉不排除用激光雷達(dá)，因?yàn)轳R斯克從來(lái)不忌憚打自己臉。
此前經(jīng)歷了一段時(shí)間的芯片短缺后，目前國(guó)產(chǎn)芯片替代的進(jìn)程被業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。對(duì)于這個(gè)問題，陶圣表示，車廠選用國(guó)產(chǎn)芯片需要一定確認(rèn)的過(guò)程，“不能說(shuō)直接上一百萬(wàn)輛，也需要有SOP”。而就種類來(lái)說(shuō)，目前座艙的芯片替代化率相對(duì)高一點(diǎn)，其他的芯片還差一些。
同時(shí)其指出，國(guó)外芯片公司不愿意到中國(guó)，對(duì)中國(guó)的芯片公司是機(jī)會(huì)，因?yàn)楸镜鼗姆⻊?wù)能夠提供更好的現(xiàn)地化服務(wù)，幫助用戶完成轉(zhuǎn)型的必要工作。
對(duì)于接下來(lái)的發(fā)展，陶圣表示希望接下來(lái)車廠能夠進(jìn)行更深的合作，加強(qiáng)相互的溝通和配合。“跟以前很不一樣，現(xiàn)在我們會(huì)經(jīng)常和車廠、供應(yīng)商等合作伙伴一起溝通，共同商定下一步的芯片是什么樣子，希望是什么價(jià)格。肯定是比幾年前好很多了，這是實(shí)話實(shí)說(shuō)。”陶圣說(shuō)。
