每經(jīng)編輯：畢陸名
6月22日，Tesla AI賬號(hào)在推特上連發(fā)多條消息，并通過該賬戶發(fā)文稱，特斯拉（TSLA，股價(jià)259.46美元，總市值8224億美元）正在制造自主機(jī)器人的基礎(chǔ)模型；其多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)應(yīng)用于客戶車輛這些網(wǎng)絡(luò)接受任意模態(tài)，如攝像視頻、地圖、導(dǎo)航、IMU（慣性測(cè)量單元）、GPS等。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已關(guān)注該賬戶。
圖片來源：推特截圖
據(jù)悉，該賬號(hào)于今年5月開通，但在周三之前一直保持沉默。周三發(fā)布的幾條推文分享了關(guān)于特斯拉人工智能工作的更多細(xì)節(jié)。特斯拉CEO馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了其中幾條推文。該賬號(hào)還分享了一些關(guān)于特斯拉在人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域所做的事情一些視頻例子。
圖片來源：推特截圖
“此外，我們正在建立最先進(jìn)的生成建模技術(shù)，使我們能夠根據(jù)過去的觀察結(jié)果預(yù)測(cè)可能的結(jié)果，在多個(gè)攝像機(jī)視圖中以一致的方式進(jìn)行預(yù)測(cè)，”該賬號(hào)稱。
同時(shí)，該賬號(hào)還向那些有意加入特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)的人發(fā)出了邀請(qǐng)：“加入特斯拉AI團(tuán)隊(duì)，打造機(jī)器人的未來。”
圖片來源：推特截圖
據(jù)財(cái)聯(lián)社17日?qǐng)?bào)道，6月16日，馬斯克表示，他掌管的特斯拉已經(jīng)接近讓車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并強(qiáng)調(diào)這一技術(shù)已成為特斯拉品牌價(jià)值的主要驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)天，馬斯克開啟了他的歐洲之行，他還在羅馬會(huì)見了意大利總理梅洛尼。早些時(shí)候，他會(huì)見了法國(guó)總統(tǒng)馬克龍，有消息稱法國(guó)官員希望他在法國(guó)建造歐洲下一個(gè)特斯拉超級(jí)工廠。
“雙馬會(huì)”之后，馬斯克還出席了在巴黎凡爾賽門展覽館舉行的2023年法國(guó)歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)（Viva Tech）。據(jù)了解，該展會(huì)于2016年創(chuàng)辦，現(xiàn)已成為全世界最具影響力的科技盛會(huì)。
馬斯克在接受展會(huì)專訪時(shí)表示，雖然已經(jīng)“跳票”了好幾年，但他認(rèn)為特斯拉“很快就能解決自動(dòng)駕駛問題”。作為全球市值最高的車企，馬斯克指出，公司的價(jià)值主要是建立在“autonomy”的基礎(chǔ)之上。
“這是我們價(jià)值的主要驅(qū)動(dòng)力，”馬斯克說道，“如果你看一下我們的汽車總產(chǎn)量，今年將近200萬輛左右，這僅占全球汽車總產(chǎn)量的2%。即使扣除了失敗的可能性，autonomy的潛力仍然非常的高。”
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（圖片來源：視覺中國(guó)）
特斯拉官網(wǎng)也強(qiáng)調(diào)，目前FSD（完全自動(dòng)駕駛，F(xiàn)ull Self-Driving）的能力還需要數(shù)十億英里的行駛里程的驗(yàn)證，才能達(dá)到遠(yuǎn)超人類駕駛員的可靠性。除了技術(shù)障礙，它可能還要經(jīng)歷冗長(zhǎng)的行政審批時(shí)間，才能達(dá)到“無需人類監(jiān)督”的地步。
圖片來源：特斯拉官網(wǎng)截圖
馬斯克多次為FSD辯護(hù)，稱這是一種長(zhǎng)期押注，有望釋放出巨大的價(jià)值。公司也數(shù)次表示，激活FSD軟件的車輛發(fā)生撞車事故的幾率至少比正常駕駛的車輛低五倍。
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