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自動駕駛與新基建的交匯點!V2X產業(yè)鏈受益上市公司梳理
來源:互聯(lián)網(wǎng)   發(fā)布日期:2023-07-09 08:00:58   瀏覽:7826次  

導讀:財聯(lián)社7月8日訊(編輯 旭日) 隨著科技的飛速發(fā)展,智能交通已經(jīng)成為全球范圍內的研究熱點。 車路協(xié)同(V2X)技術作為智能交通領域的重要組成部分,正逐漸成為未來交通的新趨勢 。智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展已經(jīng)橫跨5G、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、人工智能等多個領域,V2X...

財聯(lián)社7月8日訊(編輯 旭日)隨著科技的飛速發(fā)展,智能交通已經(jīng)成為全球范圍內的研究熱點。車路協(xié)同(V2X)技術作為智能交通領域的重要組成部分,正逐漸成為未來交通的新趨勢。智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展已經(jīng)橫跨5G、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、人工智能等多個領域,V2X作為這幾個領域交匯點上的明珠,將成為新基建落地的重要載體。

作為車路協(xié)同和智慧交通的基礎,智能路側(車路協(xié)同的核心之一)既屬于自動駕駛技術下的子集,也與新基建的重點領域有較高的契合度,是兩者的交集,也是新基建在自動駕駛行業(yè)的重要投資。

長城國瑞證券指出,當前汽車產業(yè)正發(fā)生百年來最深刻的變革,電動化僅僅是序幕,智能化、網(wǎng)聯(lián)化則被認為是未來競爭的焦點,在政策、市嘗技術三方共振的作用下,預計國內V2X產業(yè)鏈將面向黃金10年的戰(zhàn)略機遇期。

提及自動駕駛,其主要有單車智能和車路協(xié)同兩大方向。對于車路協(xié)同,市場一般將其和V2X對等聯(lián)系起來。單車智能感知和算力均在車端,需要強大的車載芯片和軟件等。車路協(xié)同,感知和算力主要在路端,需要相關的新基建投資。

V2X的實現(xiàn)路線有兩個,DSRC與C-V2X。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(Cellular-V2X)由3GPP提出,由中國主導,主要有LTE-V2X和5GNR-V2X兩種。2020年11月美國聯(lián)邦通訊委員會將5.9GHz頻段劃撥給C-V2X使用,2020年4月,工信部批準了7個V2X標準,C-V2X逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)的主流。

根據(jù)國際市場研究公司Technavio的數(shù)據(jù),全球車路協(xié)同市場規(guī)模預計將在2025年達到約1700億美元,年復合增長率(CAGR)為34.6%。國聯(lián)證券孫樹明1月17日研報中表示,2020年新基建政策出臺后,車路協(xié)同便與智慧城市綁定,成為智慧交通的必備要素,2022年開始更多城市及區(qū)域級試點項目逐步落地。據(jù)億歐智庫預測,隨著車路協(xié)同逐步走向規(guī);c市場化,2030年中國車路協(xié)同市場規(guī)模有望達到4960億元,市場潛力廣闊。

長城國瑞證券馬晨2022年12月27日研報中表示,在產業(yè)協(xié)同層面,我國已經(jīng)形成了包括芯片模組、終端設備、整車應用、安全、高精度定位及地圖服務等環(huán)節(jié)的完整產業(yè)鏈生態(tài)。產業(yè)鏈上游的芯片模組,大唐電信、華為、高通、移遠通信、芯訊通等企業(yè)已對外提供基于C-V2X的芯片模組。在軟硬件設備方面,華為、大唐電信、金溢科技、星云互聯(lián)、東軟集團、萬集科技等廠商已經(jīng)可以提供基于LTE-V2X的OBU、RSU硬件設備,以及相應的軟件協(xié)議棧。

在整車制造方面,新車前裝C-V2X在2020年開始提速,據(jù)佐思汽研統(tǒng)計,從2020年C-V2X正式量產裝車至今,中國國內已有20余款量產車型搭載了C-V2X技術,其中還包括很多全系標配的車型:如紅旗E-HS9,高合HiPhiX,蔚來ET7、福特旗下的新一代蒙迪歐、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS等。

在中游的系統(tǒng)運營層面,自2016年上海市國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設以來,上海、杭州、重慶、無錫、北京、武漢等多個地區(qū)大力開展示范區(qū)建設。除聯(lián)通、移動、電信三大巨頭外,上汽集團、中國一汽、長安汽車、百度、美團、京東等具有C-V2X應用場景主營業(yè)務的企業(yè)也積極參與。

安全與測試驗證方面,中國信通院、中汽中心、上機檢、中國汽研、上海國際汽車城等科研和檢測機構已開展C-V2X通信、應用相關測試驗證工作;奇虎科技等信息安全企業(yè)、華大電子等安全芯片企業(yè)紛紛開展C-V2X安全研究與應用驗證。在高精度定位和地圖服務方面,北斗星通、高德、百度、四維圖新等企業(yè)均致力于高精度定位的研究,并為V2X行業(yè)提供高精度定位和地圖服務。

馬晨指出,中國車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)化進程加快,產業(yè)鏈上下游企業(yè)逐漸豐富完整,產業(yè)生態(tài)已基本形成。建議關注各細分領域先行者:V2X芯片、模組提供商移遠通信、高新興、德賽西威;路側終端RSU設備、車載終端OBU設備提供商萬集科技、千方科技、金溢科技;高精地圖提供商四維圖新;邊緣計算服務器提供商浪潮信息;CDN龍頭廠商網(wǎng)宿科技。

(財聯(lián)社 旭日)

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