IT之家 7 月 20 日消息，市場研究機(jī)構(gòu) IDC 預(yù)測，2025 年全球網(wǎng)聯(lián)汽車銷售規(guī)模為 7830 萬輛，5 年復(fù)合增長率將達(dá)到 11.5%。2026 年全球自動駕駛車輛銷售規(guī)模為 8930 萬輛，5 年復(fù)合增長率將達(dá)到 14.8%。
圖源 IDC
IDC 認(rèn)為，電動化（electric）、智能化（autonomous）、網(wǎng)聯(lián)化（connected）、共享化（shared）已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)不可阻擋的發(fā)展趨勢，簡稱為“四化”（CASE）。自此，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策不斷出臺、創(chuàng)新性產(chǎn)品層出不窮、產(chǎn)業(yè)角色發(fā)生劇烈變革。
IDC 表示，在 CASE 趨勢下，汽車 OEM 與數(shù)據(jù)集成商合作，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)變現(xiàn)新模式，行業(yè)產(chǎn)品開始尋求標(biāo)準(zhǔn)化，“自動駕駛”與“智能座艙”成為中國車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展的重點(diǎn)。
圖源 IDC
自動駕駛方面，IDC 認(rèn)為軟件發(fā)展需要數(shù)據(jù)驅(qū)動，數(shù)據(jù)閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)逐步形成，云基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮關(guān)鍵作用。根據(jù) IDC 調(diào)研，能夠提供數(shù)據(jù)處理、算法訓(xùn)練、仿真測試的自動駕駛開發(fā)平臺市場規(guī)模 2022 年已經(jīng)達(dá)到 5.9 億元。
IDC 預(yù)測，自動駕駛市場發(fā)展現(xiàn)已進(jìn)入以量產(chǎn)目標(biāo)的重要攻堅階段，以成本控制為目標(biāo)的產(chǎn)品迎來發(fā)展黃金期。
智能座艙方面，IDC 認(rèn)為目前以 HUD、DMS、語音交互等產(chǎn)品為代表的智能化升級已經(jīng)進(jìn)入快速滲透期。下一階段，技術(shù)提供商將在網(wǎng)聯(lián)化方向進(jìn)行更多投入。
圖源小鵬汽車官網(wǎng)
目前國內(nèi)已經(jīng)有多家新能源車企開啟導(dǎo)航輔助駕駛功能，只不過名稱各不相同，小鵬命名為 NGP，理想命名為 NOA，蔚來命名為 NOP+。IT之家提醒大家，輔助駕駛并不等同于自動駕駛，使用時還是不能放松警惕。
