《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》8月2日訊（記者 陳美）推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，促進(jìn)人工智能安全發(fā)展，已成為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展路徑。
近日，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)中的更細(xì)分領(lǐng)域打磨機(jī)器人賽道增添一筆新融資。湖南全宇工業(yè)設(shè)備有限公司完成近億元A輪融資，本輪融資由德聯(lián)資本領(lǐng)投，北京國(guó)管順禧基金跟投。
在2021年工信部等印發(fā)《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》后，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)就呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是北京、上海、深圳等地均提出機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展“施工圖”。
隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機(jī)器人領(lǐng)域向垂直賽道扎根已成為行業(yè)共識(shí)。完成A輪融資的全宇工業(yè)創(chuàng)始人兼CEO吳震宇告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，工業(yè)機(jī)器人作為自動(dòng)化領(lǐng)域里面的硬件執(zhí)行部分，國(guó)產(chǎn)化將越來越高，機(jī)器人替代人工打磨已成為行業(yè)趨勢(shì)。
“從最開始的搬運(yùn)機(jī)器人到焊接機(jī)器人，再到現(xiàn)在的打磨機(jī)器人。這都是工業(yè)機(jī)器人垂直賽道迸發(fā)出來的機(jī)會(huì)，它是工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是資本關(guān)注工業(yè)機(jī)器人投資的邏輯鏈條。”
據(jù)吳震宇透露，融資完成后，資金將主要用于產(chǎn)能提升、產(chǎn)品迭代和新業(yè)務(wù)模式實(shí)施等事務(wù)。此前，這家公司于2020年獲北極光創(chuàng)投、長(zhǎng)沙智能機(jī)器人研究院數(shù)千萬級(jí)天使輪投資，2022年獲云啟資本數(shù)千萬人民幣Pre-A輪投資。目前，總部在長(zhǎng)沙，在鑄件打磨領(lǐng)域已有十余年時(shí)間沉淀。
垂直賽道風(fēng)起，全宇工業(yè)完成A輪融資
據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，2023年1-6月，機(jī)器人行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域共發(fā)生89起融資案例。
從融資金額上來看，億元（人民幣/美元）級(jí)融資案例共計(jì)22起；千萬元（人民幣/美元）級(jí)融資案例共計(jì)41起；百萬元（人民幣/美元）級(jí)融資案例共計(jì)5起；未披露融資金額的案例共計(jì)21起。但從融資輪次上來看，1-6月的融資主要集中于天使輪及A輪的相關(guān)階段。
“這說明行業(yè)內(nèi)新興企業(yè)較多，早期公司仍是機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)。”一位投資人對(duì)記者說，目前用工荒以及行業(yè)自身轉(zhuǎn)型需要，已成為工業(yè)鑄造領(lǐng)域尤其是打磨機(jī)器人這一細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)的主要原因。
就完成數(shù)億元A輪融資的全宇工業(yè)來看，公司創(chuàng)始人兼CEO吳震宇介紹說，盡管垂直領(lǐng)域是資本關(guān)注的焦點(diǎn)，但越往下看細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)門檻越高。特別是工藝及工藝技術(shù)，它延伸出來的核心技術(shù)研發(fā)需要較長(zhǎng)時(shí)間的行業(yè)沉淀和研發(fā)投入，才能在垂直賽道打出一片天地。
在吳震宇看來，垂直賽道的核心優(yōu)勢(shì)是工藝護(hù)城河，涉及精度、效率、柔性。在精度方面，全宇工業(yè)通過3D視覺掃描以及計(jì)算機(jī)建模和算法，提升打磨機(jī)器人的精度；效率上，一個(gè)打磨機(jī)器人1小時(shí)能打磨近4件小鑄件，慢一點(diǎn)能打磨2-3件，而人工1天只能打磨4-5件鑄件。更何況，打磨鑄件作業(yè)環(huán)境差，這都成為機(jī)器人這一自動(dòng)化代替人工的強(qiáng)必要條件。
至于柔性，吳震宇表示，在機(jī)器人打磨時(shí)往往存在打磨片消耗過快，以及加工面高低不平或者在焊接過程中工件產(chǎn)生熱變形而出現(xiàn)誤差、容易將工件本體打壞的情況，而柔性可以解決機(jī)械臂軸向的接觸力，進(jìn)而解決接觸面敏感特征工藝與快速接觸移動(dòng)之間的自動(dòng)化難題。
“可以想象，作為工業(yè)母機(jī)，鑄造是一種材料成型技術(shù)，幾乎涵蓋所有工業(yè)門類。柔性力控技術(shù)好壞，直接影響著機(jī)器人的效率和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的程度。“吳震宇稱。
德聯(lián)資本執(zhí)行董事樊雪松表示，中國(guó)鑄件每年約五千多萬噸產(chǎn)量，是全球產(chǎn)量的50%左右。而鑄造件打磨的惡劣工作環(huán)境，對(duì)打磨工人身體健康形成持續(xù)威脅，招工難成為行業(yè)普遍問題并逐年加劇，因此機(jī)器人替代人工打磨成為行業(yè)的不二選擇。
行業(yè)目前還是藍(lán)海階段
吳震宇透露，成立三年來，公司一直處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
“疫情期間，雖然受到外出等影響限制，但行業(yè)迫切需求，打磨機(jī)器人市場(chǎng)化落地過程并不困難。”吳震宇告訴記者，特別是在打磨人力成本高企之后，市場(chǎng)需求正逐步釋放。從數(shù)字上看，第三方機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)鑄件行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)容量將達(dá)到3600億元人民幣，比2020年增加23%。
同時(shí)，細(xì)分領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)新的趨勢(shì)和變化，重型鑄造、精密車削和粉末冶金將是發(fā)展最快的領(lǐng)域。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，如果把中國(guó)鑄件行業(yè)分為重型鑄鐵細(xì)分市嘗商用鑄件細(xì)分市場(chǎng)和軍用鑄件細(xì)分市場(chǎng)，2023年它們的銷售額將分別達(dá)到2150億元、1000億元和450億元。
“目前中國(guó)是鑄件大國(guó)，今后將成為鑄件強(qiáng)國(guó)，再加上創(chuàng)業(yè)公司在技術(shù)上的突破，鑄件打磨賽道在國(guó)內(nèi)已擁有豐厚土壤，這為行業(yè)發(fā)展提供契機(jī)。”吳震宇談到。
在打法上，吳震宇表示，公司成立的前兩年，更多是在研發(fā)投入，去年完成Pre-A輪融資后，就開始組建銷售團(tuán)隊(duì)。“而銷售團(tuán)隊(duì)的下沉，并不像醫(yī)療醫(yī)藥團(tuán)隊(duì)那樣困難。全宇工業(yè)的客戶畫像非常清晰，就是鑄造廠，只要是各個(gè)細(xì)分的龍頭企業(yè)，全宇工業(yè)就會(huì)去跑。”
“比如機(jī)床領(lǐng)域，全宇工業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)切入到這一細(xì)分賽道；軌道交通領(lǐng)域，全宇工業(yè)是行業(yè)里第一個(gè)提供打磨機(jī)器人的公司。再比如重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)行業(yè)里排名前三的濰柴動(dòng)力、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)、以及上海柴油都是全宇工業(yè)的客戶。”
截至目前，鑄造打磨領(lǐng)域仍是一個(gè)細(xì)分的藍(lán)海市常行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模很大，但打磨的自動(dòng)化率和國(guó)產(chǎn)化率并不高。接下來，全宇工業(yè)將以與企業(yè)分成的“服務(wù)”方式，切入頭部企業(yè)，提成市場(chǎng)占有率。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，吳震宇對(duì)記者表示，由于目前仍是藍(lán)海市場(chǎng)，因此行業(yè)處于良性競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。就全宇工業(yè)而言，覆蓋率目前是公司的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力所在。以濰柴動(dòng)力為例，這家公司已與全宇工業(yè)簽下了兩個(gè)車間的合同，同時(shí)其他客戶也在復(fù)購(gòu)。“我們希望以這種方式快速推進(jìn)市場(chǎng)占有率，解決瓶頸工序問題。”
（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 陳美）
