導讀：據彭博8月17日報道，特斯拉公司的工程師在一場2019年發(fā)生的碰撞事故的訴訟中表示，在2016年佛羅里達州的事故后特斯拉未能修復其Autopilot系統(tǒng)的局限性，當時一名特斯拉MODEL S司機在使用Autopilot模式時發(fā)生事故死亡。 根據最新披露的多名工程師的證詞，在兩...
據彭博8月17日報道，特斯拉公司的工程師在一場2019年發(fā)生的碰撞事故的訴訟中表示，在2016年佛羅里達州的事故后特斯拉未能修復其Autopilot系統(tǒng)的局限性，當時一名特斯拉MODEL S司機在使用Autopilot模式時發(fā)生事故死亡。
根據最新披露的多名工程師的證詞，在兩起導致特斯拉司機死亡的高調事故之間的近三年時間里，特斯拉沒有對其駕駛輔助技術做出任何改變，以考慮到橫穿馬路的交通情況。
