中新經(jīng)緯8月23日電 23日，自然資源部8月份例行新聞發(fā)布會。自然資源部地理信息管理司司長李永春表示，將加大技術研發(fā)力度、加快標準研制，相信在不久的將來會有更多的自動駕駛地圖產(chǎn)品走進大家的生活，為低碳綠色出行助力。
有記者問：現(xiàn)在公眾關注的自動駕駛地圖、智能汽車基礎地圖是否也會像手機地圖這樣普遍呢？自然資源部采取了什么樣的措施？
李永春表示，導航電子地圖經(jīng)過20多年的發(fā)展，目前已深度融入到百姓的生活。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術的發(fā)展，導航電子地圖產(chǎn)品模式、內(nèi)容也在發(fā)生著諸多變化。目前大家關心的自動駕駛地圖、智能汽車基礎地圖，就當前我們認知而言，是一種新型的導航電子地圖，在位置精度、要素內(nèi)容、更新頻率、應用場景等方面與傳統(tǒng)導航電子地圖有所區(qū)別。
自然資源部支持業(yè)界利用測繪地理信息技術，基于時空大數(shù)據(jù)，加快數(shù)字地圖、導航定位等地理信息數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合，近幾年主要采取了以下措施：
一是在政策保障方面。2020年，會同11部門聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對智能汽車基礎地圖做出規(guī)劃，2022年我部印發(fā)《自然資源部關于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》，2023年印發(fā)《公開地圖內(nèi)容表示規(guī)范》等。
二是在試點實踐方面。2019年，我部會同工業(yè)和信息化部、北京市人民政府簽署《關于車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動駕駛地圖應用試點的合作協(xié)議》，支持北京在亦莊開展自動駕駛地圖測試區(qū)建設。2022年，我部貫徹落實《國務院關于開展營商環(huán)境創(chuàng)新試點工作的意見》，支持、指導北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶6個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應用試點工作。
三是在地圖審核方面。先后經(jīng)過安全評估、制定審查規(guī)范、實施行政許可等步驟，促進了面向高速公路、城市快速路的高級輔助駕駛地圖產(chǎn)品的投產(chǎn)。在此基礎上，2023年，全面放開普通道路高級輔助駕駛地圖應用。
四是在技術研發(fā)方面。針對自動駕駛需求，組織優(yōu)化升級地圖保密處理技術和相關插件。組織實施基于國產(chǎn)密碼的數(shù)字化測繪體系安全技術改造示范工程，專項推進解決自動駕駛地圖采集、傳輸和在線更新等環(huán)節(jié)安全問題。
五是在標準研制方面。印發(fā)了《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南(2023版)》，對智能汽車基礎地圖標準體系做出了建設規(guī)劃。目前正按第一階段工作目標推動相關重點標準的研制工作。
李永春表示，通過上述工作，我們在堅守地理信息安全底線的同時，進一步釋放了地理信息潛能，促進了自動駕駛地圖的應用。接下來，我們將繼續(xù)改革完善政策制度、推動試點試驗、改進監(jiān)管方式方法、加大技術研發(fā)力度、加快標準研制，相信在不久的將來會有更多的自動駕駛地圖產(chǎn)品走進大家的生活，為低碳綠色出行助力。(中新經(jīng)緯APP)
