明勢(shì)資本合伙人焦騰表示，新能源汽車(chē)有巨大的系統(tǒng)性機(jī)會(huì)，主要圍繞智能化和人工智能兩大核心。到2028年前，包括特斯拉、理想汽車(chē)等行業(yè)頭部的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)，將全面實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
從智能駕駛商業(yè)化角度而言，L3與L4為分水嶺，L4級(jí)別除了解放駕駛?cè)说碾p手外，也解放雙眼，用戶(hù)會(huì)產(chǎn)生更多的娛樂(lè)需求，推動(dòng)產(chǎn)生更多的商業(yè)化路徑，同時(shí)由于出行服務(wù)成本的降低，未來(lái)無(wú)人出租車(chē)或成出行首眩開(kāi)源證券指出，線(xiàn)控底盤(pán)為L(zhǎng)4 自動(dòng)駕駛必選項(xiàng)，汽車(chē)智能化、電動(dòng)化變革為線(xiàn)控底盤(pán)提供機(jī)遇，線(xiàn)控底盤(pán)確定性高。線(xiàn)控底盤(pán)核心模塊線(xiàn)控懸架、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)都有較高的單車(chē)價(jià)值量。據(jù)蓋世汽車(chē)預(yù)測(cè)，三大方向在 2022-2026 年均有不低于20%的市場(chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)。
據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：
雅創(chuàng)電子專(zhuān)注于汽車(chē)電子領(lǐng)域，依托于現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)適時(shí)布局無(wú)人駕駛、智能駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品，公司目前已積極布局汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)領(lǐng)域，于2022年度已實(shí)現(xiàn)批量出貨。
德?tīng)柟煞?/strong>在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有相應(yīng)產(chǎn)品布局。
（財(cái)聯(lián)社）
