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工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),中國企業(yè)加速追趕
來源:互聯(lián)網(wǎng)   發(fā)布日期:2023-11-05 21:51:05   瀏覽:7279次  

導(dǎo)讀:【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 王天晴 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 陳子帥】國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)近日發(fā)布的《2023世界機(jī)器人報(bào)告》顯示,作為全球工業(yè)機(jī)器人規(guī)模最大的市場(chǎng),中國2022年安裝量達(dá)290258臺(tái),同比增長5%,刷新2021年紀(jì)錄。香港《亞洲時(shí)報(bào)》日前報(bào)道稱,機(jī)器人...

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 王天晴 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 陳子帥】國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)近日發(fā)布的《2023世界機(jī)器人報(bào)告》顯示,作為全球工業(yè)機(jī)器人規(guī)模最大的市場(chǎng),中國2022年安裝量達(dá)290258臺(tái),同比增長5%,刷新2021年紀(jì)錄。香港《亞洲時(shí)報(bào)》日前報(bào)道稱,機(jī)器人是提高生產(chǎn)力和國際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵工具,當(dāng)前中國在制造業(yè)中的工業(yè)機(jī)器人使用率是美國的12倍。

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長陳丹接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,雖然目前中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)仍然被包括發(fā)那科、ABB、安川、庫卡“四大家族”在內(nèi)的外資品牌占據(jù),但它們的市場(chǎng)份額正在下降。據(jù)介紹,從“十三五”開始,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,國產(chǎn)替代和自主進(jìn)程不斷向前推進(jìn)。“2012年中國市場(chǎng)90%的工業(yè)機(jī)器人都是外資品牌,2022年國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)占據(jù)了37%。”與此同時(shí),中國生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)銷往全球160多個(gè)國家。

減速器、伺服電機(jī)與控制器是工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件,TE智庫報(bào)告顯示,工業(yè)機(jī)器人的總體成本中,核心零部件成本占比接近70%,其中減速器(RV減速器和諧波減速器)占比最大約35%,國產(chǎn)化程度最低,是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。

資料圖

陳丹表示,過去三大核心零部件基本全是進(jìn)口,現(xiàn)在逐步實(shí)現(xiàn)了自主替代,但高端化程度還需加強(qiáng)。例如,日本納博特斯克公司的RV減速器在全球占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,這種中小負(fù)載的RV減速器現(xiàn)在國內(nèi)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),但對(duì)于大負(fù)載的RV減速器,中國與日本的產(chǎn)品仍然存在差距。

日本領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造公司包括發(fā)那科、安川電機(jī)、川崎重工、大福、SMC等。截至2020年年底,這5家公司市值總額約為1200億美元。僅發(fā)那科和安川電機(jī)兩家,在2019年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上就占有29.5%的市場(chǎng)份額。

在芯片方面,工業(yè)機(jī)器人對(duì)芯片制程的要求不算太高,28納米即可,但對(duì)于穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性有著較高要求。陳丹介紹稱,目前中國在機(jī)器人芯片方面仍需進(jìn)口,原因是過去國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)量每年僅幾十萬臺(tái),市場(chǎng)不大,所以企業(yè)生產(chǎn)積極性不高,但從技術(shù)層面上來看中國完全可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人芯片自主。此外,陳丹還表示,人才短缺是中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一大挑戰(zhàn)。

中國工業(yè)機(jī)器人距離國際頂尖水平還有多大距離?陳丹說,全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從20世紀(jì)60年代開始發(fā)展,中國70年代也開始了研究,起步并不晚,但直到2009年國內(nèi)機(jī)器人需求出現(xiàn),工業(yè)機(jī)器人才開始大規(guī)模應(yīng)用,而日德等國在80年代“黃金發(fā)展期”就開始落地應(yīng)用,“我們現(xiàn)在判斷跟國際先進(jìn)水平的差距大概在1015年左右,并且計(jì)劃在5年內(nèi)將這一差距追平。”

今年初,工業(yè)和信息化部等十七部門印發(fā)《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》,提出到2025年,制造業(yè)機(jī)器人密度較2020年實(shí)現(xiàn)翻番,服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升,機(jī)器人促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)。目前國內(nèi)有300多家工業(yè)機(jī)器人研發(fā)與制造企業(yè),其中頭部骨干企業(yè)將近10家。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者關(guān)注到,國產(chǎn)企業(yè)埃斯頓研發(fā)的大負(fù)載機(jī)器人系列已經(jīng)在鋰電、汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用;國產(chǎn)品牌埃夫特日前宣布工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷達(dá)1萬臺(tái)。

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