出海中企意識(shí)到單打獨(dú)斗的局限，開始抱團(tuán)進(jìn)取，以生態(tài)作戰(zhàn)的方式打群架，拿訂單。
文｜徐鑫 周享
編｜任曉漁
中東AI正在吸引全球目光。
過去幾年里，AI和新科技一直是這個(gè)區(qū)域里的關(guān)鍵詞。全球首個(gè)從國家層面設(shè)立的人工智能職能部門、世界第一所人工智能大學(xué)都誕生在中東。大模型的風(fēng)刮起來后，當(dāng)?shù)氐臒崆橐脖稽c(diǎn)燃。推出開源模型、大規(guī)模采購GPU芯片，這些動(dòng)作里已經(jīng)少不了中東國家的身影，一些中東國家的電力、金融等行業(yè)的企業(yè)對(duì)行業(yè)大模型的應(yīng)用表露出了濃厚興趣。
中國企業(yè)也在抓住這波機(jī)遇，在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、電信、科技、金融等多個(gè)領(lǐng)域邁出了腳步。資深人士介紹，在阿聯(lián)酋、沙特等地的人工智能項(xiàng)目里，中國企業(yè)所扮演的角色已經(jīng)得到了市場(chǎng)認(rèn)可。中企正深入到當(dāng)?shù)氐臄?shù)字化建設(shè)深水區(qū)。
但從本土經(jīng)營走向全球布局，企業(yè)面臨的不只是“奶與蜜”，還要迎接本地化適配、合規(guī)等挑戰(zhàn)，尋找自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)驚險(xiǎn)一躍。在中國新興科技力量邁開全球化步伐之際，越來越多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，單打獨(dú)斗并不明智，抱團(tuán)進(jìn)取，生態(tài)作戰(zhàn)有助于完成這場(chǎng)跨越。扎根本地的平臺(tái)型企業(yè)的重要性日益凸顯，成為許多企業(yè)完成跳躍的支點(diǎn)和橋梁。
01
崛起的人工智能新中心
中東，公眾一向有“富得流油，但產(chǎn)業(yè)匱乏落后”的刻板印象。但在這一區(qū)域，AI一直是最近幾年的熱門話題。
一位資深數(shù)字化人士還記得，他第一次聽到中東某國的智慧城市設(shè)想時(shí)的訝異。他們希望將城市里所有公共交通電動(dòng)化、智能化，港口要變成無人港，還計(jì)劃做一個(gè)東西，讓游客到這座城市后，從下飛機(jī)到出機(jī)嘗打車、入住酒店全流程，都能智能化地用手機(jī)一鍵操作完成。在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施尚不完備的時(shí)候，這個(gè)方案簡(jiǎn)直稱得上激進(jìn)。
而大模型浪潮的到來，給中東的AI雄心又添了一把火。
華為云中東中亞咨詢與解決方案部副總裁羅仕華告訴數(shù)智前線，他們最近驚喜地發(fā)現(xiàn)，除了國家政策驅(qū)動(dòng)之外，大部分行業(yè)，尤其是國計(jì)民生相關(guān)的行業(yè)，已開始對(duì)AI有了相對(duì)成熟的想法，甚至對(duì)全球應(yīng)用場(chǎng)景也做了自己的功課。
比如有電力行業(yè)的客戶找到他們，希望通過機(jī)器視覺手段去解決電力生產(chǎn)過程中的安全巡檢問題，“就像我們?cè)趪译娋W(wǎng)所做過的一樣”。在金融行業(yè)，約旦一家排名比較靠前的銀行，更是在探索如何構(gòu)建自己的金融大模型，希望了解華為在金融行業(yè)大模型的策略和布局。
當(dāng)然，ChatGPT只是更進(jìn)一步催熟了AI，而在用AI技術(shù)使能行業(yè)智能化上，中東國家起步其實(shí)更早。很多國家都從國家戰(zhàn)略層面設(shè)定了頗具雄心的AI發(fā)展目標(biāo)。
比如阿聯(lián)酋，早在2017年就成了全球首個(gè)設(shè)立人工智能部門的國家。2022年4月，其又通過了一個(gè)包含30多項(xiàng)舉措和計(jì)劃的數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，并成立專門的數(shù)字經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，目標(biāo)是將數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番，從9.7%（2021年）提升至19.4%（2031年）。
而沙特，在2016年發(fā)布了“2030愿景”規(guī)劃，宣布投資5000億美元建設(shè)未來城市Neom。2022年又追加一萬億美元，在Neom基礎(chǔ)上建設(shè)TheLine。他們還提出，在2030年前，要讓沙特AI水平進(jìn)入全球TOP10。
卡塔爾、科威特、阿曼等國家也都提出了各自的“國家愿景”，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是其中的重要一環(huán)。
“可以看到，在AI的投入管理及推動(dòng)力上，這些國家都是傾國家之力在去做。”一位在中東深耕多年的資深人士告訴數(shù)智前線。
財(cái)大氣粗的中東國家，也已經(jīng)在大力邀攬各路人才。
2019年10月，阿聯(lián)酋在首都阿布扎比設(shè)立全球首所人工智能大學(xué)MBZUAI，并在次年挖走CMU（卡內(nèi)基梅隆大學(xué)）計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院機(jī)器學(xué)習(xí)系副主任、華人教授邢波，出任校長(zhǎng)一職，此后，更是在CMU、GeorgiaTech,Oxford、南洋理工等多所知名院校和研究機(jī)構(gòu)頻繁延攬人才。業(yè)內(nèi)人士透露，為了招攬這些人才，中東“土豪”們給出的優(yōu)待令人咋舌，教授們前往當(dāng)?shù)孛嬖嚨臋C(jī)票是價(jià)值5萬的阿聯(lián)酋航空頭等艙票。
主要承載沙特AI規(guī)劃任務(wù)的阿卜杜拉國王科技大學(xué)（Kaust），也招攬了大量人才。它的人工智能和數(shù)據(jù)分析實(shí)驗(yàn)室開發(fā)者曾表示，該實(shí)驗(yàn)室主要由中國研究人員組成。
大模型浪潮來臨后，這些國家的動(dòng)作同樣非常很快。今年5月，阿聯(lián)酋國有技術(shù)創(chuàng)新研究所（TII）宣布，阿聯(lián)酋第一個(gè)大規(guī)模人工智能模型“Falcon40B”開放源代碼，一度被傳是“開源世界中最好的模型之一”。沙特也緊隨其后，表示Kaust也將構(gòu)建自己的大語言模型。據(jù)悉，沙特已通過該機(jī)構(gòu)購買了超3000塊H100芯片。
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中東有潛力成為新的人工智能中心。今年6月，OpenAI首席執(zhí)行官山姆奧特曼（SamAltman）在訪問阿布扎比時(shí)，就贊賞了阿聯(lián)酋對(duì)人工智能重要性的認(rèn)識(shí)，并表示海灣地區(qū)可以在全球關(guān)于新興技術(shù)和監(jiān)管的對(duì)話中發(fā)揮核心作用。
而據(jù)全球咨詢公司普華永道的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，人工智能將占阿聯(lián)酋國內(nèi)GDP的近14%，占沙特GDP的12.4%。人工智能將為沙特經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)1350億美元，使其成為中東地區(qū)該技術(shù)的最大受益者。
02
進(jìn)擊的中企，掘金新浪潮
中東的AI浪潮猛烈而迅速。這個(gè)地方更大的獨(dú)特之處還在于，一方面，充裕的財(cái)政和十分進(jìn)取的科技追求，能讓很多科技實(shí)現(xiàn)快速落地。但另一方面，受限于歷史積累，中東本身產(chǎn)生科技的能力相對(duì)較弱，人工智能企業(yè)數(shù)量和人才數(shù)量都還比較匱乏。
這就給了許多中國企業(yè)出海中東掘金的機(jī)會(huì)。
AI數(shù)據(jù)服務(wù)公司整數(shù)智能CEO林群書在最近前往中東考察，并參展在迪拜舉辦的全球科技盛會(huì)GITEXGLOBAL2023（海灣信息技術(shù)展）的過程中發(fā)現(xiàn)，這個(gè)地方對(duì)數(shù)字化城市相關(guān)的所有人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都十分關(guān)注，但還缺乏一些好企業(yè)和好項(xiàng)目。于是，他們花了兩天時(shí)間，和展會(huì)上遇到的來自企業(yè)、政府、學(xué)會(huì)、高校等的人，把能談的合作都當(dāng)面談了一遍，成功帶回了一些訂單。
而AIGC公司來畫，為了挖掘新的增長(zhǎng)曲線，早在2021年就已經(jīng)做外包業(yè)務(wù)的方式，進(jìn)入到中東市場(chǎng)，并參與了世界杯卡通形象La‘eeb的設(shè)計(jì)與激活。來畫創(chuàng)始人魏博告訴數(shù)智前線，相比其他地方，中東消費(fèi)群體有著更高的付費(fèi)意愿，客單價(jià)也相對(duì)更高。“當(dāng)時(shí)我們動(dòng)畫軟件的主要付費(fèi)群體，就來自于沙特。”
實(shí)際上，相比起前些年，趕往中東這片市場(chǎng)的中國企業(yè)，已經(jīng)越來越多，所屬行業(yè)也愈發(fā)廣泛。中國企業(yè)也正在深入到中東的各個(gè)領(lǐng)域，不僅包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，像游戲、電子商務(wù)、生活服務(wù)類的企業(yè)，也有面向制造業(yè)和金融行業(yè)提供服務(wù)的企業(yè)。
最近這波中企出海中東的熱潮中，最先大規(guī)模闖入市場(chǎng)的，是一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如音視頻、游戲娛樂類的企業(yè)，它們中甚至有些直接將平臺(tái)創(chuàng)建在了中東，主要服務(wù)于阿語的客戶群體。
公開數(shù)據(jù)也顯示，中國企業(yè)已經(jīng)在中東互聯(lián)網(wǎng)用戶的手機(jī)APP中扮演著愈發(fā)重要的作用。在沙特和阿聯(lián)酋的TOPAPP流行排行榜中，中企出海分別占據(jù)了12/Top30、13/Top30，幾乎占據(jù)半壁江山。
而隨著中國建設(shè)建筑行業(yè)的崛起，越來越多央國企，也在出海到中東，給各個(gè)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，貢獻(xiàn)很大力量。比如卡塔爾世界杯的決賽場(chǎng)地可容納8萬名觀眾的盧賽爾體育場(chǎng)，就是由中國鐵建所承建。
中國的汽車制造業(yè)同樣是出海中東的一大主力。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，早在2020年，中東占中國品牌汽車出口海外份額就已經(jīng)達(dá)到33%，約32.67萬輛。其中，沙特和埃及為中國品牌汽車在這一地區(qū)的第一和第二大市常今年6月，沙特投資部還與中國電動(dòng)車制造商華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值400億元人民幣的合作協(xié)議，雙方將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。
最近兩年，大量的AI企業(yè)，也在考慮將自己的生意拓展到中東。比如政務(wù)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的百分點(diǎn)、AI領(lǐng)域的科大訊飛、AIGC領(lǐng)域的來畫、兔展等企業(yè)，都已經(jīng)加大了拓展中東市場(chǎng)的決心和意愿。
“中國企業(yè)在中東耕耘，可以分為基礎(chǔ)設(shè)施、能源、電信、科技、金融等領(lǐng)域，其中在基礎(chǔ)設(shè)施、科技等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)是比較激烈的。”華為云中東中亞區(qū)域總裁戴伯堯總結(jié)認(rèn)為，隨著科技全球化，公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程正在加快，海灣國家對(duì)前沿科技的重視和狂熱，也帶來很多數(shù)字化的機(jī)遇。特別是在人工智能、大數(shù)據(jù)等賽道，中國企業(yè)都在不斷做出貢獻(xiàn)，推進(jìn)這些國家數(shù)字化愿景達(dá)成。
目前，更多的企業(yè)正在對(duì)這片市場(chǎng)表現(xiàn)出關(guān)注和熱情。11月7日下午，華為舉行的“凌云出海，來中東吧”全國路演第一站-深圳站的現(xiàn)場(chǎng)，人頭攢動(dòng)，座無虛席。據(jù)悉，這個(gè)原計(jì)劃容納100家企業(yè)的活動(dòng)，最終實(shí)際吸引來超300家企業(yè)注冊(cè)參加。“我們不得不婉拒一些企業(yè)。”戴伯堯說。
03
不只是“奶與蜜”
大量中企進(jìn)軍中東，逐漸切進(jìn)了當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字化發(fā)展的重要領(lǐng)域。隨著這些數(shù)字化項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入深水區(qū)，資深人士發(fā)現(xiàn)，出海到中東的中國企業(yè)也需要克服不少挑戰(zhàn)和障礙。
面向區(qū)域的特點(diǎn)和區(qū)域的需求精準(zhǔn)、快速完成突破，站穩(wěn)腳跟是企業(yè)出海和全球化過程中最重要的一步。幾乎所有的出海企業(yè)都面臨大量的本地適配工作。羅仕華到中東近十年，他發(fā)現(xiàn)大量的企業(yè)出海到中東當(dāng)?shù)�，第一個(gè)碰到的挑戰(zhàn)通常是人生地不熟和由此而來的產(chǎn)品發(fā)展水土不服。
第一個(gè)挑戰(zhàn)可能是復(fù)雜的合規(guī)要求和不同的行業(yè)里的監(jiān)管細(xì)則，人生地不熟的情況下，很多企業(yè)摸不清門路。比如汽車智能化企業(yè)到中東發(fā)展，要處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)合規(guī)問題。智能巡航和輔助駕駛功能，通常需要把車輛在道路上行駛的狀況和駕駛員工作習(xí)慣以及駕駛歷程保存下來完成分析。這個(gè)鏈路里涉及到不少隱私信息，比如車輛本身的維護(hù)信息，車主的信息，車在路上行駛可能還會(huì)帶上本地的地理信息。
在阿聯(lián)酋和沙特等不同國家處理這些數(shù)據(jù)時(shí)，可能有各種法律要求，需要做專門的備案方案來滿足企業(yè)的數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、處置和回傳操作。這些都非常考驗(yàn)企業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)監(jiān)管和技術(shù)監(jiān)管細(xì)則的理解。
因此，許多出海企業(yè)非常急迫想從那些在當(dāng)?shù)負(fù)碛虚L(zhǎng)期運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在安全合規(guī)和隱私保護(hù)上有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，獲得貼身指導(dǎo)和服務(wù)。
對(duì)布局中東的企業(yè)而言，貼合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，調(diào)整產(chǎn)品的服務(wù)方式也是出海的題中之義。AI數(shù)據(jù)服務(wù)商整數(shù)智能就發(fā)現(xiàn)，從海灣信息技術(shù)展拿到的訂單，需要以解決方案的方式提供一攬子服務(wù)。整數(shù)智能CEO林群書介紹，由于當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)采集到處理相關(guān)的生態(tài)并不太發(fā)達(dá)，它們很難像在國內(nèi)那樣只提供數(shù)據(jù)服務(wù)鏈條上的單一環(huán)節(jié)產(chǎn)品。“我們要成為提供解決方案的公司，整合數(shù)據(jù)服務(wù)能力，加上國內(nèi)的直接做AI算法機(jī)硬件的配套企業(yè)，做成總包，直接去提供相關(guān)的服務(wù)會(huì)更合理一些。”
羅仕華認(rèn)為，通常情況下在本地有運(yùn)營站點(diǎn)，擁有技術(shù)和產(chǎn)品細(xì)分優(yōu)勢(shì)，是出海企業(yè)能在中東落地的必要條件。
另一方面，隨著數(shù)字化發(fā)展深入，中國企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了更加宏大復(fù)雜、涉及多方的場(chǎng)景。資深人士告訴數(shù)智前線，比如港口或者教育等領(lǐng)域的數(shù)字化，往往牽一發(fā)動(dòng)全身。這些領(lǐng)域背后的決策機(jī)構(gòu)通常有點(diǎn)隱蔽，監(jiān)管也復(fù)雜，要摸清客戶預(yù)算來源等，對(duì)初來乍到的企業(yè)而言，都是不小的挑戰(zhàn)。
有些需求方還會(huì)就服務(wù)商拿出來的在中國已經(jīng)驗(yàn)證過的成熟產(chǎn)品，提更進(jìn)一步需求。比如，在智慧城市類項(xiàng)目里，沙特和阿聯(lián)酋等國家對(duì)未來城市建設(shè)有非常高的遠(yuǎn)景，他們不僅希望解決方案商把成熟的中國實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)帶過來，還希望能按照自己的意志做一些提升。在特殊的需求上，能完成一些定制開發(fā)，甚至要做一些技術(shù)轉(zhuǎn)讓，這也是當(dāng)下中東市場(chǎng)里比較需要的東西。
這一背景下，羅仕華認(rèn)為，對(duì)新技術(shù)的成熟應(yīng)用，從復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景里沉淀出的場(chǎng)景化應(yīng)用能力，可能是企業(yè)能在區(qū)域異軍突起的關(guān)鍵。一位企業(yè)創(chuàng)始人則指出，技術(shù)轉(zhuǎn)讓過程中，出海企業(yè)也要學(xué)會(huì)設(shè)置一些竅門或機(jī)制來保護(hù)自己、保護(hù)客戶資產(chǎn)。
總體而言，出海企業(yè)要嘗到“奶與蜜”，需要跨越不少門檻，這些問題是企業(yè)在本土發(fā)展階段沒有出現(xiàn)的新問題，也是從本土經(jīng)營向全球化發(fā)展要邁過的“驚險(xiǎn)一躍”。
04
抱團(tuán)進(jìn)取，生態(tài)共贏
也有越來越多企業(yè)意識(shí)到單打獨(dú)斗的局限性，開始抱團(tuán)進(jìn)取，以生態(tài)作戰(zhàn)的方式打市場(chǎng)，拿訂單。
來畫科技CEO魏博對(duì)此就深有感觸。他們是卡塔爾世界杯的IP背后的設(shè)計(jì)和動(dòng)畫制作技術(shù)供應(yīng)商，最初不了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情和項(xiàng)目背景，報(bào)價(jià)極低，沒有最大程度爭(zhēng)取自身權(quán)益。至今他仍遺憾當(dāng)時(shí)沒有找華為這樣出海經(jīng)驗(yàn)豐富的老炮們把關(guān)。
來畫科技現(xiàn)在在中東需要消耗大量AI算力，他們選擇將算力支撐交由華為云，同時(shí)也融入了華為云在本地的發(fā)展生態(tài)里。最近他們拿下的新訂單，要給阿布扎比智慧城市項(xiàng)目做一個(gè)AI助手應(yīng)用，未來用戶可以向小助手提問有關(guān)交通堵塞等各種問題。這個(gè)項(xiàng)目融入了華為云智慧城市的解決方案中進(jìn)行交付。
協(xié)作共贏、抱團(tuán)進(jìn)取的案例在中東智慧城市、數(shù)字政府、數(shù)字金融、數(shù)字能源等領(lǐng)域并不少見。華為云和中軟國際在這類項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了協(xié)作共贏，中軟國際的軟件應(yīng)用開發(fā)能力就滿足了多云管理的要求，軟件服務(wù)商能幫助云底座服務(wù)商提升客戶滿意度，推動(dòng)城市云的持續(xù)良性健康發(fā)展。平臺(tái)能力構(gòu)建完成后，客戶作為城市云的擁有者，能夠很好的把云服務(wù)提供給在城市里面不同行業(yè)的客戶，帶來云產(chǎn)品的消耗。
華為云和百分點(diǎn)合作也具有典型性。針對(duì)客戶需求，雙方通過多輪次面向同一行業(yè)滾動(dòng)的解決方案設(shè)計(jì)，經(jīng)過相互的解決方案碰撞，最后形成可以面向某一細(xì)分行業(yè)，可復(fù)制性的拓展，形成了相對(duì)較好的合作機(jī)制和模式，達(dá)到共贏。
“面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境，以我親身的經(jīng)歷而言，越來越需要以打群架的方式做將來的技術(shù)。”一位資深行業(yè)人士總結(jié)。
在抱團(tuán)進(jìn)取過程中，那些擁有豐富的本地化經(jīng)驗(yàn)，扎根本地，經(jīng)營多年的出海先驅(qū)型企業(yè)和平臺(tái)的價(jià)值凸顯，扮演了“橋梁和平臺(tái)”的角色。
在中企出海大浪潮里，華為云能從全球合規(guī)、產(chǎn)品本地部署的體驗(yàn)優(yōu)化和提速、本地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和生態(tài)等多維度給企業(yè)提供支撐，目前在汽車、游戲等多個(gè)行業(yè)里，已經(jīng)幫助不同類型出海企業(yè)完成了業(yè)務(wù)本地化部署和落地。
以奇瑞在沙特布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為例，當(dāng)?shù)赜袊?yán)格的個(gè)人隱私保護(hù)法，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋要求很高。華為云通過大量調(diào)研和技術(shù)可行性分析測(cè)試，幫助奇瑞今年9月完成了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在沙特的部署。這一平臺(tái)建成后，奇瑞在當(dāng)?shù)啬軐?shí)現(xiàn)本地化營銷服務(wù)。
游戲行業(yè)里，企業(yè)需要的支持除了網(wǎng)絡(luò)資源層面，通常還有營銷和發(fā)行的需求。華為云就曾運(yùn)用體系內(nèi)華為應(yīng)用市場(chǎng)和手機(jī)廣告業(yè)務(wù)平臺(tái)的力量，幫助一家業(yè)務(wù)跑在華為云上的中資游戲企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營銷推廣和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
為扮演好“橋梁和平臺(tái)”，華為云做了體系化工作來支撐。羅仕華介紹，華為云在業(yè)務(wù)流設(shè)計(jì)上，把幫助生態(tài)在區(qū)域的發(fā)展融入到了主業(yè)務(wù)流程里。“只要在流程中，相互磨合，沿著業(yè)務(wù)流走下來，就能有比較長(zhǎng)足的合作。”
同時(shí)，華為云還在中東當(dāng)?shù)睾蛧鴥?nèi)構(gòu)建了同業(yè)交流的平臺(tái)，幫助合作伙伴建立品牌、市場(chǎng)推廣。在中東有月度中資出海沙龍可分享技術(shù)趨勢(shì)和出海經(jīng)驗(yàn)；在國內(nèi)，華為云近期舉辦將陸續(xù)舉辦“凌云出海，來中東吧”系列中資出海路演活動(dòng)，分享華為云對(duì)區(qū)域的營商環(huán)境理解，未來這一活動(dòng)計(jì)劃按季度展開。
對(duì)出海中企而言，有了平臺(tái)和橋梁助益后，問題重新回到如何打造自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)上。羅仕華說，企業(yè)需要真正理解和識(shí)別區(qū)域和行業(yè)獨(dú)特性，從而錘煉自己在領(lǐng)域的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。
