由OpenAI首屆開發(fā)者大會(huì)引發(fā)的AI界震蕩余波未平，微軟的Ignite 2023 大會(huì)又添一波。北京時(shí)間11 月 16 日晚間，微軟開發(fā)者大會(huì)Ignite 2023在西雅圖拉開帷幕，會(huì)上，微軟宣布成為“一家Copilot公司”，進(jìn)一步明確AI產(chǎn)品Copilot（副駕）嵌入其全線產(chǎn)品，連Bing Chat都正式更名Copilot，并發(fā)布新平臺(tái)Copilot Studio。后者，像極了OpenAI開發(fā)者大會(huì)上推出的GPTs。
從OpenAI的GPTs助理到微軟的Copilot“副駕”，無論是稱其為AI助理還是“AI副駕”或是AI代理人、智能體，都預(yù)示著自定義人工智能有了更進(jìn)一步發(fā)展的可能。一個(gè)全民擁有AI智能體的時(shí)代已經(jīng)在路上了。
被看好的AI智能體
在短短45分鐘的此次開發(fā)者大會(huì)上，OpenAI接連發(fā)布了新模型GPT4-Turbo、用戶可自定義的GPTs、全新Agent框架AssistantAPI等，其中“沖擊力”最大的當(dāng)屬于11月10日上線的GPTs�；贕PTs，用戶無需編程就可根據(jù)自己的興趣和需求創(chuàng)建出個(gè)性化ChatGPT助理。按照OpenAI首席執(zhí)行官山姆奧特曼的邏輯，未來，各行各業(yè)每一個(gè)人都可以擁有一個(gè)AI助理。
Microsoft 365Copilot
實(shí)際上，在此前，微軟已經(jīng)宣布一系列Copilot（副駕）上線，包括Windows Copilot 、Microsoft 365 Copilot，同時(shí)微軟還宣布與西門子聯(lián)手的西門子工業(yè)“副駕” (Siemens Industrial Copilot)也即將推出，而這還不是微軟Copilot的全部，在昨天開幕的Ignite 2023上，我們看到微軟將AI“副駕”全面嵌入其產(chǎn)品線中。
山姆奧特曼曾在多個(gè)場(chǎng)合表示：構(gòu)建龐大AI模型的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束， AI智能體才是未來的真正挑戰(zhàn)。
什么是AI智能體（AI Agent）？AI智能體是一種能夠感知環(huán)境、進(jìn)行決策和執(zhí)行動(dòng)作的智能實(shí)體。它擁有自主性和自適應(yīng)性，可以依靠AI賦予的能力完成特定任務(wù)，并在此過程中不斷對(duì)自我進(jìn)行完善和改進(jìn)。AI智能體一個(gè)重要的特征是主動(dòng)，能夠在用戶提出要求前就提出建議，能夠跨應(yīng)用程序完成任務(wù)。在人工智能的術(shù)語(yǔ)中，AI Agent本質(zhì)是一個(gè)控制LLM（大語(yǔ)言模型）來解決問題的代理系統(tǒng)，LLM的核心能力是意圖理解與文本生成，如果能讓LLM學(xué)會(huì)使用工具，那么LLM本身的能力也將進(jìn)一步拓展，具備復(fù)雜的規(guī)劃、記憶和工具使用能力，能夠解決和應(yīng)對(duì)各種各樣的復(fù)雜問題。
今年年初，斯坦福大學(xué)和谷歌的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)發(fā)表了一篇題為《生成式智能體：人類行為的交互式模擬》的研究論文。在文中，居住在虛擬小鎮(zhèn)Smallville的25個(gè)虛擬人在接入ChatGPT之后，表現(xiàn)出各種類似人類的行為，由此帶火了AI智能體概念。此后，很多研究團(tuán)隊(duì)將自己研發(fā)的大模型接入《我的世界》等游戲，比如，英偉達(dá)首席科學(xué)家Jim Fan在《我的世界》中創(chuàng)造出了一個(gè)名叫Voyager的AI智能體，很快， Voyager表現(xiàn)出了十分高超的學(xué)習(xí)能力，可以無師自通地學(xué)習(xí)到挖掘、建房屋、收集、打獵等游戲中的技能，還會(huì)根據(jù)不同的地形條件調(diào)整自己的資源收集策略。
很有一部分IT人士深信，AI智能體將顛覆軟件行業(yè)，或?qū)㈤_啟一個(gè)新的時(shí)代。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日，微軟公司創(chuàng)始人比爾蓋茨在其個(gè)人網(wǎng)站撰文表示：“智能體不僅會(huì)改變每個(gè)人與計(jì)算機(jī)交互的方式。它們還將顛覆軟件行業(yè)，帶來自我們從鍵入命令到點(diǎn)擊圖標(biāo)以來最大的計(jì)算革命。”“在計(jì)算行業(yè)，我們談?wù)撈脚_(tái)構(gòu)建應(yīng)用程序和服務(wù)的技術(shù)。Android、iOS和Windows都是平臺(tái)，智能體將是下一個(gè)平臺(tái)。”
目前處于雛形階段？
那么，那些篤信AI智能體改變世界的IT精英如何打造夢(mèng)想中的AI智能體世界，開啟AI智能體時(shí)代？GPTs和Copilot是否就是“智能體”或“AI代理人”？
在出席OpenAI首屆開發(fā)者大會(huì)后，微軟公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官薩提亞 納德拉（Satya Nadella）在與硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資人Elad Gil的爐邊對(duì)話中表示，OpenAI一系列GPTs就是早期的AI代理人，而微軟喜歡用“Copilot”的模式重塑微軟的產(chǎn)品。幾天后，微軟在Ignite 2023 大會(huì)直接宣布：“微軟是一家Copilot公司，我們相信在未來，每個(gè)人、每件事都會(huì)擁有屬于自己的 Copilot。”
薩提亞 納德拉表示，目前階段的AI智能體還需要一項(xiàng)重要能力，即能夠與其他智能體共同完成工作。“從某種意義上說，它是自主的，同時(shí)也需要人類做出決策，而且未來將是多代理、多智能體協(xié)同的，代理之間會(huì)交互操作，屆時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些基于多代理框架的超級(jí)APP。”他說。
OpenAI 網(wǎng)站截圖
事實(shí)上，今年7月，OpenAI就發(fā)布了一系列工具來幫助用戶自定義ChatGPT，但當(dāng)時(shí)依然需要一定的代碼能力，所以這一工具的可用性相對(duì)較低。而使用GPTs，則“人人可以零代碼制作智能助手”。山姆奧特曼現(xiàn)場(chǎng)演示了五分鐘創(chuàng)建一個(gè)“創(chuàng)業(yè)咨詢GPT”，隨后，OpenAI推出了16款有代表性的基于GPTs的助手，包括繪畫工具（DALL.E）、數(shù)據(jù)分析師(Data Analysis)、談判代表(The Negotiator)、洗衣搭檔(Laundry Buddy)、副主廚(Sous Chef)、狂野修改（Hot Mods）等作為官方示范。在GPTs上線當(dāng)天，用戶基于GPTs創(chuàng)建的個(gè)性化ChatGPT助理突破1000個(gè)，72小時(shí)突破2000個(gè)，從稅收GPT到換幣換算助手，從健身寶到語(yǔ)言教練，從說故事的人到自行車GPT等五花八門，目前，第三方傳到GPT應(yīng)用商店（GPTs Hunter）的用戶自定義GPT助手主要包括工作加速器、生活助手、學(xué)習(xí)助手、趣味助手四大門類。
影響正在產(chǎn)生
特斯拉CEO埃隆馬斯克在網(wǎng)上圍觀OpenAI開發(fā)者大會(huì)時(shí)曾評(píng)價(jià)山姆奧特曼：“每次你發(fā)布一個(gè)功能，你就消滅了一家初創(chuàng)公司。”應(yīng)該說，這一次，受到威脅的不止“一家”，而是指“一批”。自定義GPT的發(fā)布，會(huì)讓很多基于GPT模型的創(chuàng)業(yè)公司丟掉飯碗。
Copilot 在基于聊天的對(duì)話中向現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員提供答案和信息
不過有一些開發(fā)者對(duì)于自定義GPT制造的恐慌，持謹(jǐn)慎而理性的態(tài)度。知乎Python話題下的優(yōu)秀答主段小草發(fā)布其初體驗(yàn)GPTs后的幾點(diǎn)想法：一是創(chuàng)建GPTs門檻過低，會(huì)導(dǎo)致同質(zhì)化嚴(yán)重，沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力，大多數(shù) GPTs 都可以自己創(chuàng)建；二是GPTs 安全系數(shù)不高，很容易被套取prompt甚至RAG文件；三是GPTs的實(shí)際使用效果并沒有超越GPT-4本身，只是相對(duì)更加定制化；四是創(chuàng)建GPTs談不上開發(fā)工作，專業(yè)開發(fā)者還是要更有挑戰(zhàn)和難度的事情。
知乎編程話題下的優(yōu)秀答主蘇洋分析認(rèn)為，GPTs的推出降低了門檻，將更快釋放模型的潛力，“不過這只是開始，因?yàn)槭芟抻谒懔?amp;成本、產(chǎn)品體驗(yàn)、交互模式的限制，還不會(huì)快速擴(kuò)展到大眾的視野里（也可能，只是時(shí)間問題）”，因此，從業(yè)者要明確“如何切分和避免自己做的東西，很快被下一輪的OpenAI自有產(chǎn)品迭代掉”。
無論如何，AI智能體的大幕才剛剛拉開，隨著這一時(shí)代的到來，不僅僅是OpenAI和微軟，還將會(huì)有更多的公司與資金投入到AI智能體的戰(zhàn)場(chǎng)，而AI智能體將對(duì)于整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生深刻的影響。目前看AI智能體的應(yīng)用還主要是集中在軟件層面，隨著技術(shù)的成熟未來AI智能體還有可能與硬件層面進(jìn)行更多的集成與整合，將被用于控制機(jī)器人、無人駕駛汽車、無人機(jī)等，完成各種各樣的任務(wù)，將會(huì)對(duì)智能硬件、基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)維度產(chǎn)生深刻影響。與此同時(shí)也會(huì)在數(shù)據(jù)與隱私保護(hù)等帶來挑戰(zhàn)，也可能造成技術(shù)性失業(yè)，還有可能造成不可測(cè)的失控風(fēng)險(xiǎn)，我們需要為此做更多的準(zhǔn)備。
就在記者發(fā)稿前，微軟中國(guó)在其官方微信公眾號(hào)宣布：引入Copilot后，微軟Dynamics 365 Guides可以幫助一線人員在不影響工作流程的情況下，更快地完成復(fù)雜任務(wù)和解決問題，這款無需手動(dòng)操作的Copilot將率先用于HoloLens 2，幫助服務(wù)行業(yè)專業(yè)人員使用自然語(yǔ)言和人類手勢(shì)，通過疊加在設(shè)備上的內(nèi)容和全息圖提供交互式指導(dǎo)。
這意味著用智能體操控硬件行動(dòng)的可能性已經(jīng)呈現(xiàn)。
