智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 云鵬
編輯 | 李水青
智東西11月30日報道，剛剛魅族在武漢舉辦了一場生態(tài)新品發(fā)布會，亮出了魅族21系列智能手機(jī)、MYVU系列AR智能眼鏡、MYVU Ring智能指環(huán)、Flyme AR、Flyme 10.5等多款新產(chǎn)品、新系統(tǒng)和新技術(shù)，魅族的AI大模型也在各類產(chǎn)品中開始落地應(yīng)用。
作為發(fā)布會結(jié)尾的“One More Thing”，星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜首次宣布了魅族的“定制車計劃”Dream Car MX，魅族此舉或與華為的“幫助車企造好車”有相似之處。
魅族21搭載了一塊“最窄邊框四邊等寬”的屏幕，MYVU探索版采用了全球量產(chǎn)的尺寸最小的AR全彩光引擎，包括一塊入眼亮度1100nit的Micro LED屏幕，值得一提的是，魅族專門為這款A(yù)R眼鏡開發(fā)了一個配套的智能指環(huán)，并推出了Flyme AR系統(tǒng)，其界面風(fēng)格類似蘋果Vision Pro的主界面。
在今天的發(fā)布會上，沈子瑜率先登臺進(jìn)行了演講，公布了“新魅族”成立的245天里的一些成績。
他提到目前星紀(jì)魅族的三個主要業(yè)務(wù)分別是智能汽車、智能手機(jī)和智能眼鏡。目前魅族在全國有300多家零售門店。在銷量數(shù)據(jù)方面，2023年Q3，魅族手機(jī)出貨量同比提升218%。
這次魅族還發(fā)布了無界智行開放平臺，沈子瑜說，他們希望將Flyme Auto的核心能力更快地應(yīng)用在更多汽車品牌中，他特別提到，F(xiàn)lyme Auto提供的體驗遠(yuǎn)超“BBA”。
售價方面，MYVU探索版的售價為9999元，MYVU標(biāo)準(zhǔn)版售價為2499元。
魅族21系列智能手機(jī)起售價為3399元。
產(chǎn)品實(shí)拍圖：
▲MYVU探索版
▲MYVU標(biāo)準(zhǔn)版
▲魅族21
一、全球最輕的量產(chǎn)AR眼鏡，從光機(jī)、鏡片到材料亮出諸多黑科技，還有AR專用系統(tǒng)
此次魅族首次發(fā)布了智能眼鏡品牌MYVU，并發(fā)布了兩款A(yù)R智能眼鏡新品。其中高階的MYVU探索版采用了“無線”設(shè)計。
沈子瑜說，魅族是“三年磨一劍”，在設(shè)計、工藝、材料、AI技術(shù)等方面均做出了一些創(chuàng)新和突破。
在設(shè)計方面，MYVU探索版在鼻托、鏡片等方面采用了可拆卸替換方案，外觀與目前主流AR眼鏡略有不同，還是有一定魅族自己的特點(diǎn)的。
顯示效果方面，MYVU探索版據(jù)稱采用了全球量產(chǎn)最小的AR全彩光引擎。
其采用的Micro LED屏幕尺寸僅為一枚硬幣的四分之一，通過光刻技術(shù)制成，其PPI達(dá)到了6000以上，入眼亮度為1100nit。
在輕量化方面，MYVU探索版的重量僅為71克，魅族在鏡片、零部件方面都做了輕量化處理，據(jù)稱MYVU探索版中的輕量化零件超過139個。
為了解決輕量化后的續(xù)航問題，MYVU探索版在算力方面需要手機(jī)與眼鏡算力的協(xié)同，眼鏡的驍龍W5 Gen1可以和手機(jī)上的三代驍龍8進(jìn)行算力協(xié)同，算力和續(xù)航的兼顧問題得到了解決，續(xù)航時間可以達(dá)到8小時。
沈子瑜說，沒有手機(jī)公司賦能的AR廠商是看不見未來的，AR眼鏡與智能手機(jī)的結(jié)合是很關(guān)鍵的。
系統(tǒng)方面，MYVU探索版采用了魅族特別設(shè)計的Flyme AR。
值得一提的是，為了提升交互性，魅族還設(shè)計了一款智能指環(huán)MYVU Ring，這個智能指環(huán)采用了陶瓷和不銹鋼材料，支持IPX7等級防水。
具體來看Flyme AR，其界面比較簡潔，主界面上只有四個圖標(biāo)，用戶可以任意拖動其位置。
MYVU標(biāo)準(zhǔn)版的定位是“極致輕薄”和“全天候”，沈子瑜說，MYVU首先應(yīng)該是一個時尚眼鏡，其次才是一個AR眼鏡。沈子瑜在發(fā)布會全程都佩戴著MYVU，其外觀與常規(guī)時尚眼鏡類似。
值得一提的是，MYVU的外觀支持個性化定制配色，用戶可以在購買時進(jìn)行定制。
在輕量化方面，為了進(jìn)一步降低重量，MYVU標(biāo)準(zhǔn)版在光機(jī)、鏡片等方面做了進(jìn)一步減重，其重量僅為43克，據(jù)稱這是全球最輕的量產(chǎn)AR眼鏡。
MYVU的光引擎據(jù)稱是全球最小的Micro LED純色光引擎，其屏幕峰值亮度為2000nit，采用了首款量產(chǎn)的光波導(dǎo)樹脂鏡片。
今天魅族還正式發(fā)布了Flyme AI大模型并應(yīng)用在了Flyme AR系統(tǒng)中，在沈子瑜看來，AR眼鏡是AI大模型最好的載體之一。
在功能性方面，MYVU支持一些常見的AR眼鏡功能，比如實(shí)時翻譯、提詞器等。MYVU同樣支持MYVU智能指環(huán)。
二、AI大模型加持，AIGC圖文創(chuàng)作不在話下，手機(jī)車機(jī)結(jié)合出更多玩法
今天，F(xiàn)lyme正式更名為FlymeOS，其中文名為無界，魅族對它的定位是全場景AI操作系統(tǒng)。
此次魅族發(fā)布了Flyme 10.5版本，魅族的智能助理名為Aicy，Aicy得到了AI大模型的加持，支持常見的知識問答、文案創(chuàng)作等功能，同時Aicy可以作為私人助手，幫助用戶解決一些日常遇到的難題。
當(dāng)然，Aicy也支持文生圖、圖片風(fēng)格轉(zhuǎn)換等功能。值得一提的是，在車機(jī)場景中，Aicy可以提供交規(guī)咨詢、車輛維保等服務(wù)，也可以為用戶推薦行程，并直接在車上進(jìn)行導(dǎo)航。
Aicy可以對用戶屏幕上的內(nèi)容進(jìn)行智能識別，自動認(rèn)出地址、網(wǎng)址等信息，并提供跳轉(zhuǎn)的服務(wù)。
此外，F(xiàn)lyme中的圖庫應(yīng)用在AI大模型的加持下，支持了AI搜圖功能，用戶可以直接用自然語言描述來搜索圖片。
這次圖庫支持了圖片擴(kuò)展功能，可以對相冊中的圖片進(jìn)行擴(kuò)展，創(chuàng)作出本沒有的部分。這一功能與小米澎湃OS相冊的AI擴(kuò)圖功能類似。同時，AI路人消除等常見AI圖像處理功能相冊均已支持。
另外，AI寫真功能可以直接將用戶個人照片轉(zhuǎn)換成寫真風(fēng)格，甚至AI還可以改變照片的背景。
三、四邊不僅最窄還“等寬”，信號看齊華為，還有罕見“白面板”
魅族這次發(fā)布的手機(jī)新品為魅族21系列，魅族21系列重點(diǎn)提升了顯示能力，搭載了三星OLED屏幕，峰值亮度為1800nit。
魅族21的屏幕邊框做到了1.74毫米，據(jù)稱是全球最窄的，并且是“四邊等寬”，比iPhone 15 Pro更窄。
為了實(shí)現(xiàn)這樣的窄邊框，解決信號問題是關(guān)鍵難點(diǎn)之一，魅族為此設(shè)計了新的天天線系統(tǒng)，信號與華為Mate 60 Pro+相比，幾乎持平。
在機(jī)身耐久度方面，魅族21升級了加工機(jī)床，加工精度更高，其裝配間隙為0.04毫米，A4紙的厚度為0.104毫米。
值得一提的是，此次魅族21采用了白色前面板，這在目前的主流旗艦手機(jī)中是極為罕見中，白色面板會提升25%的屏幕報廢率，成本的增加很明顯，據(jù)稱這背后魅族采用了“車規(guī)級”工藝。
魅族在手機(jī)背部鏡頭上增加了一個光環(huán)，光環(huán)會隨著用戶不同的用戶場景產(chǎn)生不同的光效。
在性能方面，沈子瑜說，同樣的食材，也可以做出不同味道。魅族21在采用高通三代驍龍8的同時，通過對散熱系統(tǒng)的增強(qiáng)，以及軟件層面的調(diào)校，進(jìn)一步釋放了該芯片的性能。
在續(xù)航方面，魅族21的續(xù)航相較上代提升了30%，根據(jù)測試數(shù)據(jù)，其相較同級別5000mAh電池機(jī)型續(xù)航能夠形成一定優(yōu)勢。
在一些外圍體驗配置方面，魅族21繼續(xù)采用了超聲波指紋識別技術(shù)，其馬達(dá)據(jù)稱為安卓陣營中體積最大的，在測試中，該馬達(dá)相比蘋果新iPhone中的馬達(dá)性能更好。
在影像方面，魅族21的主攝采用了2億像素傳感器，魅族通過算法進(jìn)一步提升了2億像素直出拍照的速度，拍照體驗有所提升。
這枚主攝基于2億像素，可以實(shí)現(xiàn)“無損”的4倍變焦，在人像拍照方面有一定提升。
結(jié)語：闖入AR賽道，手握手機(jī)車機(jī)聯(lián)動優(yōu)勢，魅族生態(tài)建設(shè)提速
此次魅族在AR眼鏡賽道的新品實(shí)現(xiàn)了不少行業(yè)“首次”，魅族“三年磨一劍”，的確掏出了不少夠硬的技術(shù)，這些也成為了魅族入局AR賽道的資本，后續(xù)其產(chǎn)品在市場中能有怎樣的表現(xiàn)，值得關(guān)注。
與此同時，魅族也正式加入AI大模型之戰(zhàn)，AI大模型能力在魅族各個產(chǎn)品、系統(tǒng)中應(yīng)用，帶來了產(chǎn)品AIGC能力的提升。
如今，科技廠商的競爭都已轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)的競爭，從手機(jī)、AR眼鏡到汽車系統(tǒng)，魅族的生態(tài)建設(shè)也在加速擴(kuò)展。
