芝能汽車出品
隨著科技的飛速發(fā)展，汽車工業(yè)正邁入一個全新的時代。在這個時代里，
自動
駕駛汽車已經(jīng)不再是遙不可及的夢想，而是正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。
隨之而來的挑戰(zhàn)是如何保障乘員的安全。大陸做了一些暢想，對于約束系統(tǒng)發(fā)展的研究。在中國做安全氣囊和約束系統(tǒng)本土公司比較少，這是有一定的探討價值的。
Part 1
自動駕駛時代的約束系統(tǒng)的動力和挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的安全氣囊控制器已經(jīng)很多年沒有大的變化了
自動駕駛汽車的興起帶來了新的挑戰(zhàn)，例如座位不再受到傳統(tǒng)約束系統(tǒng)的限制，乘員能夠在車內更自由地活動，事實上隨著座椅的姿態(tài)半躺，約束系統(tǒng)能起到的作用就不是那么有幫助。
備注：后排好點，這里主要講的是前排
這為約束系統(tǒng)提出了全新的要求，需要更先進、更智能的技術來確保在發(fā)生事故時依然能夠保護乘員的安全。未來約束系統(tǒng)架構是基于現(xiàn)代化理念的，采用人工智能技術，將其與基于物理算法的結構相結合，以提高系統(tǒng)的可信度和安全性。
這種設計理念，是希望約束系統(tǒng)變成了一個執(zhí)行系統(tǒng)，能夠更好地適應自動駕駛帶來的變革，并為未來汽車安全奠定了堅實的基矗
Part 2
集成安全系統(tǒng)和智能約束控制架構
未來約束系統(tǒng)的架構采用了集成安全系統(tǒng)的設計，通過不同的氣囊控制單元
（ACU）變體，為自動駕駛汽車提供了靈活且高效的約束控制，有助于提高系統(tǒng)的整體性能，還為新產品和功能的逐步引入提供了良好的平臺。
未來駕駛中的新挑戰(zhàn)在于，傳統(tǒng)的安全約束系統(tǒng)，尤其是氣囊，可能在自動駕駛情境下無法提供足夠的幫助。未來駕駛中“Out of Position”
（乘員不在標準位置）將成為標準，因此需要新的內飾概念來適應更自由的乘員活動。這就需要可配置的內飾使用和智能的約束系統(tǒng)。通過對碰撞參數(shù)的準確測量和對碰撞嚴重性的智能估算，系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生前迅速做出響應。采用基于物理方程和人工智能的方法，可以提供足夠的結果并確保系統(tǒng)的可靠性。
在技術上，未來約束系統(tǒng)的架構是模塊化和開放的，可以根據(jù)汽車制造商的需求進行定制。系統(tǒng)的基礎提供了安全約束系統(tǒng)應用的理想平臺，而加速度-based氣囊部署仍然作為備用解決方案，可以進一步提高系統(tǒng)中各個組件的技術準備度，以應對不斷發(fā)展的技術和市場需求。
除了基本的約束功能外，未來約束系統(tǒng)還為汽車的其他創(chuàng)新應用提供了可能性。
以消除道路噪聲為例，通過引入道路噪聲消除傳感器，系統(tǒng)能夠通過反向聲波實現(xiàn)車艙內更寧靜、更輕松的感覺。這種集成傳感增強的方法使得現(xiàn)有傳感器可以用于新的用例，同時通過先進的軟件模型提高傳感器的質量。
結論與展望
未來約束系統(tǒng)，就是一段算法，作為安全件還會有獨立的程序。但是整體的算法的創(chuàng)造，是圍繞頂層的中央電腦的Application，在本身ECU上考慮延伸，可能性并不大。雖然可以這么想，但是在中央電腦層面的軟件迭代更快，更有效。執(zhí)行度具備的小算力，還是圍繞著冗余和安全層面去考慮的。
