有一句話(huà)今年流行起來(lái)：“人生是曠野，不是軌道。”
曠野，承載著無(wú)限的可能性，鼓勵(lì)人們大膽探索、求新求變。同時(shí)，也意味著需要承受沒(méi)有方向、尋路的迷茫，以及繞路碰壁帶來(lái)的試錯(cuò)成本，因而亟需確定性的方向。
過(guò)去幾年中，我們見(jiàn)證了千行萬(wàn)企踏上數(shù)字化的轉(zhuǎn)型之路。企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)型發(fā)展，也是在充滿(mǎn)未知的曠野中對(duì)確定性方向的找尋。網(wǎng)絡(luò)支撐大量智能應(yīng)用、數(shù)字化能力全面在企業(yè)場(chǎng)景落地，是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石。其中，網(wǎng)絡(luò)智慧化運(yùn)營(yíng)，支撐著企業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
隨著網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到了一定規(guī)模，日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的運(yùn)維難度。在運(yùn)營(yíng)層面，暴露出信息割裂、數(shù)據(jù)難以互通、運(yùn)維效率低下、成本激增等問(wèn)題。
如果說(shuō)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是供企業(yè)充分探索的原野，那么網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力的升級(jí)，則是幫助企業(yè)提升運(yùn)作效能，以最高效率找路徑，為業(yè)務(wù)持續(xù)性保駕護(hù)航。
經(jīng)緯縱橫，是為索引。這時(shí)候，“地圖”的價(jià)值被凸顯出了。
導(dǎo)航地圖的出現(xiàn)，讓人們?cè)谖锢硎澜绯鲂袝r(shí)，擁有了上帝的全視之眼，避免了在未知地域探索的迷茫和無(wú)助。今天，在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字世界中，企業(yè)也需要一張“全視之眼”的地圖，用統(tǒng)一的視圖感知企業(yè)網(wǎng)絡(luò)各方面的狀態(tài)，解決日益復(fù)雜的IT技術(shù)所帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性問(wèn)題。
網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖中，藏著企業(yè)數(shù)字化走的最優(yōu)路徑。
尋路：數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速度行進(jìn)
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一般要將AI、云計(jì)算、5.5G、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的融合，必須進(jìn)行大量的摸索、創(chuàng)新、試錯(cuò)。
而現(xiàn)實(shí)中，越來(lái)越多的業(yè)務(wù)上線(xiàn)和越來(lái)越大的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，必然會(huì)加劇網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性增加運(yùn)維管理的難度。企業(yè)在數(shù)字化探索中投入的資源、人力、時(shí)間，又是有限的，導(dǎo)致業(yè)務(wù)承擔(dān)了無(wú)謂的拖累。因?yàn)榈托ЬW(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，發(fā)生故障遲遲定位不到，上線(xiàn)業(yè)務(wù)耗時(shí)難以忽視……原本可以用來(lái)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、市場(chǎng)開(kāi)拓的時(shí)機(jī)被消耗掉，影響企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的速度。
企業(yè)數(shù)字化加速度行進(jìn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力，提出了三個(gè)維度的挑戰(zhàn)：
1.信息的廣度：“眼”看得全。傳統(tǒng)運(yùn)維模式依賴(lài)靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌畔⒕窒抻诙S平面圖片，缺乏三維立體空間信息和四維時(shí)間尺度信息，也就無(wú)法看到網(wǎng)絡(luò)承載的數(shù)據(jù)流量、應(yīng)用系統(tǒng)的最新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。信息不全，缺少全局視圖，會(huì)帶來(lái)的運(yùn)維難度與成本激增。
2.決策的準(zhǔn)度：“腦”算得準(zhǔn)。傳統(tǒng)的運(yùn)維模式缺乏應(yīng)用可視化系統(tǒng)，應(yīng)用間的調(diào)用關(guān)系、業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用路徑不可見(jiàn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、跨站點(diǎn)平臺(tái)的運(yùn)維。一旦應(yīng)用發(fā)生故障，無(wú)法快速判斷、敏捷響應(yīng)，企業(yè)就會(huì)面臨巨大的業(yè)務(wù)中斷代價(jià)。
3.行動(dòng)的速度：“手”排得快。傳統(tǒng)“人拉肩扛”的運(yùn)維模式，即使定位到了問(wèn)題，排除和修復(fù)過(guò)程仍然依賴(lài)人工，這使得整個(gè)過(guò)程冗長(zhǎng)、效率低下�；陔x散靜態(tài)數(shù)據(jù)繪制的拓?fù)湟晥D，缺少必要、實(shí)時(shí)的信息，無(wú)法根據(jù)業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)頻繁變化，及時(shí)配置和模擬，修正網(wǎng)絡(luò)“方向盤(pán)”。
這時(shí)候，企業(yè)需要的是全新的工具和解決方案，讓網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的眼、腦、手變得更強(qiáng)大，減少“繞路”成本，提高轉(zhuǎn)型加速度。華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖，就是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型之間的一條直達(dá)路。
智能化：數(shù)字化轉(zhuǎn)型直達(dá)方向
華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖是近年來(lái)華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線(xiàn)研發(fā)商用的創(chuàng)新解決方案，旨在構(gòu)建統(tǒng)一的IT數(shù)字孿生解決方案、突破網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維邊界、實(shí)現(xiàn)跨云、跨網(wǎng)、跨應(yīng)用的統(tǒng)一運(yùn)維、實(shí)現(xiàn)一張網(wǎng)的多維度、多層次可視化。它以類(lèi)似交通導(dǎo)航地圖的方式，將網(wǎng)絡(luò)空間和物理空間進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)到應(yīng)用的全息可視，為用戶(hù)提供了智能路徑導(dǎo)航與智能優(yōu)化等能力，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖就是一張企業(yè)數(shù)字化的手機(jī)導(dǎo)航，可以如同地理位置數(shù)據(jù)一樣，對(duì)多層級(jí)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和統(tǒng)一管理。具體的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和功能，就像是手機(jī)導(dǎo)航中的“生活服務(wù)”，通過(guò)智能化快速定位、一觸即達(dá)。
在為企業(yè)鋪設(shè)一條數(shù)字化轉(zhuǎn)型的直達(dá)路中，華為分別鏟除了哪些障礙，其中技術(shù)發(fā)揮了什么作用？
第一步，數(shù)據(jù)接入。
和傳統(tǒng)靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D相比，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖支持構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)、終端、用戶(hù)和應(yīng)用的四維立體地圖，讓企業(yè)擁有全局可視的“上帝視角”。
具體來(lái)說(shuō)，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖具備開(kāi)放性、多樣化的數(shù)據(jù)接入能力，對(duì)接全網(wǎng)設(shè)備或三方系統(tǒng)，采集網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備、服務(wù)器、應(yīng)用、LLDP、MAC、ARP、路由等數(shù)據(jù)，有了全面的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)，企業(yè)才能打破數(shù)據(jù)孤島，跨層級(jí)管理各運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為一網(wǎng)多維多層可視奠定數(shù)據(jù)基矗
第二步，多云仿真。
借助數(shù)字孿生技術(shù)，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖支持仿真完整網(wǎng)絡(luò)路徑，通過(guò)地圖式的體驗(yàn)對(duì)外輸出多維動(dòng)態(tài)拓?fù)洹⑺阉鞫ㄎ�、拓�(fù)溥�原、路徑導(dǎo)航等能力，全局多層可視，幫助企業(yè)直觀(guān)地感知網(wǎng)絡(luò)。
舉個(gè)例子，大中型企業(yè)擁有有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)和分支多張網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，比如業(yè)務(wù)中斷、轉(zhuǎn)發(fā)丟包、延遲等，傳統(tǒng)運(yùn)維要逐層查找，難度大、耗時(shí)長(zhǎng)。而華為iMaster NCE用一張數(shù)字地圖清晰呈現(xiàn)網(wǎng)元、用戶(hù)、終端和應(yīng)用四個(gè)維度的體驗(yàn)感知，展示所有資產(chǎn)的告警和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)�，通過(guò)全局搜索、精準(zhǔn)快捷地定位問(wèn)題，快速排障。
同時(shí)，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖還支持基于數(shù)字孿生的多云仿真。當(dāng)系統(tǒng)接收到業(yè)務(wù)變更時(shí)，華為iMaster NCE會(huì)智能生成網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景，仿真完整網(wǎng)絡(luò)路徑，自動(dòng)進(jìn)行配置的模擬驗(yàn)證和負(fù)載測(cè)試，利用仿真技術(shù)驗(yàn)證用戶(hù)修改網(wǎng)絡(luò)配置后對(duì)現(xiàn)網(wǎng)的影響。充分的事前驗(yàn)證，可以極大程度地減少網(wǎng)絡(luò)變更給正常運(yùn)行的業(yè)務(wù)帶來(lái)影響，避免業(yè)務(wù)中斷的代價(jià)。
第三步，自動(dòng)駕駛。
面對(duì)運(yùn)營(yíng)難度增大和運(yùn)營(yíng)人力有限的矛盾，用AI來(lái)解決問(wèn)題，讓網(wǎng)絡(luò)像自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣，自行運(yùn)轉(zhuǎn)、自動(dòng)維護(hù)、自主決策，已經(jīng)在全球通信產(chǎn)業(yè)凝結(jié)為共識(shí)，是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理的必然方向。
華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖將AI技術(shù)參與到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)保障的前中后期，對(duì)跨層運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析預(yù)警，業(yè)務(wù)進(jìn)程中全域自動(dòng)化分析、定位、自愈，后期總結(jié)故障原因消除隱患，主動(dòng)感知，實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)，極大地提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率。
以企業(yè)辦公為例，視頻會(huì)議、直播等已經(jīng)成為企業(yè)必備的應(yīng)用之一。這些應(yīng)用也給網(wǎng)絡(luò)帶寬帶來(lái)了較大壓力，網(wǎng)絡(luò)擁塞會(huì)影響用戶(hù)體驗(yàn)，出現(xiàn)會(huì)議卡頓、聲音斷續(xù)、畫(huà)面延遲等問(wèn)題，導(dǎo)致IT人員被問(wèn)責(zé)、VIP客戶(hù)投訴。為此，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖的智能控制算路和隨流檢測(cè)，幫助園區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了基于時(shí)間和空間維度的快速定界定位，實(shí)時(shí)智能調(diào)優(yōu)，在VIP體驗(yàn)劣化前主動(dòng)預(yù)警，端到端保障視頻和VIP用戶(hù)的極致體驗(yàn)。
可以看到，華為充分釋放技術(shù)優(yōu)勢(shì)，用數(shù)字孿生、AI等技術(shù)有效地拆除了靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋷?lái)的重重阻礙。華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖的網(wǎng)絡(luò)一圖可視，故障一秒定界，體驗(yàn)一鍵調(diào)優(yōu)，讓企業(yè)不再需要兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的“繞路”成本。為園區(qū)、數(shù)據(jù)中心和廣域領(lǐng)域的企業(yè)，鋪設(shè)一條阻礙更少、效能更高的數(shù)字化直達(dá)路。
行進(jìn)：數(shù)字化先鋒的集結(jié)號(hào)
華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖，改變了傳統(tǒng)運(yùn)維模式，自推出以來(lái)，吸引了來(lái)自運(yùn)營(yíng)商、政府、金融、制造、教育、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)、零售、交通等行業(yè)的一批企業(yè)。在這些先行者的故事中，蘊(yùn)含著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的確定性未來(lái)。
只有給企業(yè)帶來(lái)實(shí)打?qū)嵉男б嫣嵘�，網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖的產(chǎn)品價(jià)值才會(huì)進(jìn)一步凝結(jié)，形成從技術(shù)到市場(chǎng)的良好轉(zhuǎn)化，并在眾多行業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程中發(fā)揮出顯著效用。
比如金融領(lǐng)域，數(shù)字化程度高，數(shù)字化建設(shè)起步早，這也使其更早面臨復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)。浙商銀行就在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，單一的數(shù)字化工具已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足銀行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的立體需求。要求一張圖穿透浙商銀行的所有ICT資源整體架構(gòu)，解決了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)一體化、可視化的問(wèn)題，對(duì)運(yùn)營(yíng)提出了極高的要求。后續(xù)，浙商銀行聯(lián)合華為，構(gòu)筑了以數(shù)字孿生、網(wǎng)絡(luò)建模為基礎(chǔ)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)地圖技術(shù)底座， 這正是技術(shù)先鋒的力量。
每一項(xiàng)新技術(shù)、新解決方案，都需要有一部分企業(yè)，勇做行業(yè)先鋒，先人一步去探索未知。類(lèi)似的行業(yè)先鋒還有很多，比如在政務(wù)領(lǐng)域，中山政務(wù)、武漢城市大腦等超過(guò)20家政府機(jī)構(gòu)，通過(guò)華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖獲得高效的網(wǎng)絡(luò)智慧化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
每個(gè)行業(yè)和企業(yè)的數(shù)字化基儲(chǔ)需求都各不相同，僅僅提供基礎(chǔ)產(chǎn)品是不夠的，還需要緊貼客戶(hù)的定制化服務(wù)和解決方案，來(lái)推動(dòng)技術(shù)的真正落地應(yīng)用。
全球著名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文（ Frost & Sullivan，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沙利文”）的評(píng)估報(bào)告顯示，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖建立了極強(qiáng)的正面感知和忠誠(chéng)度。這一市場(chǎng)成績(jī)，很大一部分源于在產(chǎn)品和服務(wù)的整個(gè)生命周期中，華為提供的高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)。因此，憑借在技術(shù)先進(jìn)性、技術(shù)完備性、技術(shù)安全和技術(shù)效率等方面的突出成績(jī)。2023年，華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖被沙利文授予 “全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)”。
眾多數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，都要以網(wǎng)絡(luò)智能化升級(jí)為起點(diǎn)。在網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖的應(yīng)用領(lǐng)域，先鋒加速集結(jié)，不斷創(chuàng)新，拆除壁壘，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)了清晰的方向和路徑。
當(dāng)越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)，擁有一雙華為iMaster NCE網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖的“全視之眼”，找到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)升級(jí)的確定性路徑，那么，充滿(mǎn)未知的數(shù)字化轉(zhuǎn)型曠野，也就變成了遍地機(jī)遇的新大陸。
