導(dǎo)讀：每經(jīng)記者：李星每經(jīng)編輯：孫磊 12月28日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上透露，小米在全棧自研智能駕駛技術(shù)上第一期總投資已達33億元，目前追加到了47億元，專屬團隊規(guī)模超過1000人投入；測試車輛超過200輛；測試?yán)锍虜?shù)超過1000萬公...
每經(jīng)記者：李星每經(jīng)編輯：孫磊
12月28日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上透露，小米在全棧自研智能駕駛技術(shù)上第一期總投資已達33億元，目前追加到了47億元，專屬團隊規(guī)模超過1000人投入；測試車輛超過200輛；測試?yán)锍虜?shù)超過1000萬公里。“小米在全棧自研智能駕駛技術(shù)方向?qū)猿殖掷m(xù)投入。”雷軍稱，智能駕駛是小米重點投入的新興賽道，目標(biāo)是在2024年進入行業(yè)第一陣營。
在雷軍看來，智能駕駛本質(zhì)上就是AI。事實上，小米從2016年就開始投入AI，累計投入已超100億元，擁有3000名AI工程師，將全面深度賦能小米汽車。“小米雖然起步晚，但智能駕駛技術(shù)迭代很快。”雷軍表示，晚有晚的好處，小米起點高。如，小米在整個智能駕駛領(lǐng)域里使用的底層技術(shù)，都是全新一代技術(shù)平臺。
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