作者｜張睿
編輯｜康曉
出品丨深網(wǎng)科技新聞小滿工作室
美國時間1月9日至12 日，拉斯維加斯會展中心人頭攢動，時隔4年，來自全球的頭部電子消費、科技公司再次齊聚一堂，向全世界展示著消費電子領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。
國際消費電子展（CES）不僅是一場展會，更是未來科技趨勢的風(fēng)向標(biāo)。在這里，科技不再是遙不可及的概念，而是以看的見、摸得著、可互動的產(chǎn)品呈現(xiàn)。AIPC、口袋AI設(shè)備、透明巨幅屏幕、助力跑步的鞋子、能監(jiān)測用戶情緒的智能鏡子、可穿戴烤箱......
在眾多技術(shù)和趨勢中，AI無疑成為各大科技企業(yè)比拼的重頭戲。從PC、可穿戴設(shè)備到智能家居、智能座艙，AI無處不在。隨著大模型、自動駕駛、XR 等技術(shù)逐漸成熟及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐步完善，AI席卷一切的趨勢愈發(fā)明確。
頭部芯片公司“斗法”
在AI席卷一切的人工智能時代，算力無疑是關(guān)鍵。英偉達(dá)的GPU在AI模型訓(xùn)練和推理方面已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，英特爾、AMD、高通、三星等公司也在展會上公布了他們在AI處理器方面的最新進展。
作為全球芯片的新龍頭，英偉達(dá)不僅推出能加速AI視頻和圖像生成的3款GeForce RTX 40 SUPER系列游戲GPU，而且還公布了NVIDIA DRIVE系列汽車業(yè)務(wù)的進展。
在CES 2024上，英偉達(dá)宣布理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計算機來為其下一代汽車提供動力。另外，長城汽車、極氪和小米已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統(tǒng)提供支持。
而作為英偉達(dá)的主要競爭對手，英特爾不僅在CES 2024期間發(fā)布了第14代酷睿臺式機處理器和第14代酷睿移動端HX系列處理器，也宣布會向汽車市場擴展。
1 月10 ，英特爾宣布將其 “AI Everywhere”戰(zhàn)略推進至汽車市場，包括收購 Silicon Mobility SAS（一家專注于智能電動汽車能源管理SoC的無晶圓廠和軟件公司），并推出了一系列 AI 增強型的軟件定義汽車系統(tǒng)芯片（SDV SoC）。目前，吉利旗下的極氪汽車已和英特爾達(dá)成合作。
AMD則在CES 上推出號稱是“全球首款具備獨立AI引擎的桌面處理器”的銳龍APU 8000G系列APU，勢必要抓住“AI PC”這股熱潮。此外，AMD還推出了面向汽車市場的芯片Versal Edge XA自適應(yīng)SoC和銳龍嵌入式V2000A系列處理器。
高通于CES 2024 前夕推出新款虛擬現(xiàn)實/混合現(xiàn)實芯片Snapdragon XR2+ Gen 2，并表示正在與三星和谷歌合作，開發(fā)涉及 XR2+ Gen 2 的產(chǎn)品。
除XR芯片外，高通還在CES上推出驍龍數(shù)字底盤，驍龍座艙平臺等解決方案，還包括艙駕融合、智能座艙等合作成果，其中驍龍數(shù)字底盤也搭載了邊緣側(cè)生成式AI功能。
作為本屆CES最大展區(qū)，三星除推出全球首款透明 MicroLED 屏幕、名為“Ballie”的球形AI機器人、人工智能筆記本電腦系列Galaxy Book 4外，三星還推出多功能AI洗衣機、AI烘干機、AI吸塵器、AI四門冰箱等多款融合了AI技術(shù)的家電產(chǎn)品。
AI重構(gòu)所有消費產(chǎn)品與三星本次CES 2024的主題“All for AI”契合。“隨著人工智能的出現(xiàn)，更智能、更好的體驗將重新定義我們的生活方式。”三星電子副董事長兼首席執(zhí)行官兼設(shè)備體驗部門負(fù)責(zé)人韓宗熙(JH Han)在展會上表示。
AI消費產(chǎn)品之外，三星日前發(fā)布的AI芯片也備受關(guān)注。例如，三星在介紹Neo QLED 8K電視時表示，其搭載的NQ8 AI Gen3芯片是三星迄今為止最新、最具創(chuàng)新性的電視芯片，其神經(jīng)處理單元（NPU）的速度是其前代產(chǎn)品的兩倍。
AI PC元年到來
在今年CES上，AI PC當(dāng)之無愧是C位。在AI的加持下，PC不再是傳統(tǒng)意義上的計算機，而成了智能化的個人助手。從芯片、系統(tǒng)到終端，整個PC產(chǎn)業(yè)鏈都在被AI重構(gòu)。
傳統(tǒng)PC依靠中央處理器（CPU）進行數(shù)據(jù)處理，而AI驅(qū)動的PC則要融合更高效的處理器和算法，以實現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)處理和更智能的用戶體驗。
去年9月，英特爾宣布啟動業(yè)內(nèi)首個AI PC加速計劃。3個月后，英特爾正式發(fā)布全新酷睿Ultra移動處理器，采用英特爾首個用于客戶端的片上AI加速器NPU。
英特爾CEO 基辛格（Pat Gelsinger）在CES 上接受采訪時表示，“AIPC是未來幾年P(guān)C市場的關(guān)鍵拐點，其重要程度和2000年代初的迅馳和Wi-Fi相當(dāng)。”
在本屆CES上，聯(lián)想、戴爾、惠普、宏、華碩等廠商都展示了PC新品。
聯(lián)想發(fā)布了10余款內(nèi)嵌有AI能力的PC，并基于通義千問做了可以用自然語言交互的個人PC AI助理AI Now。其中，聯(lián)想全球首款商務(wù) AI PCThinkPad X1 Carbon AI 就搭載了內(nèi)置 CPU/GPU/NPU 三大AI引擎的英特爾酷睿 Ultra 7 處理器。
對于AIPC的界定，聯(lián)想集團CEO楊元慶對科技新聞《深網(wǎng)》等表示，AIPC有五大核心特質(zhì)：第一，能夠運行經(jīng)過壓縮和性能優(yōu)化的個人大模型；第二，具備更強的算力，能夠支持包括CPU、GPU、NPU在內(nèi)的異構(gòu)計算；第三，具備更大的存儲，能夠容納更多個人全生命周期的數(shù)據(jù)并形成個人知識庫，為個人大模型的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、推理、優(yōu)化提供燃料；第四，具備更順暢的自然語言交互，甚至可以用語音、手勢完成互動；第五，具備更可靠的安全和隱私保護。
戴爾在展會上推出了三款采用英特爾最新酷睿Ultra CPU的筆記本電腦XPS 16、XPS 14和XPS 13。
為了讓用戶一鍵直達(dá)AI助手，微軟決定把新款PC的鍵盤進行調(diào)整，將AI助手Copilot的實體鍵引入搭載Windows 11的電腦，首批設(shè)備會在本月完成上市。
“約30 年前，我們引入了 Windows 鍵，讓全球用戶得以與 Windows 操作系統(tǒng)互動。如今，Copilot 鍵標(biāo)志著 Windows 旅程中的另一個轉(zhuǎn)型時刻，它將成為 PC 端進入 AI 世界的入口。”微軟執(zhí)行副總裁兼首席營銷官 Yusuf Mehdi 表示。
AIPC的到來能否逆轉(zhuǎn)PC出貨量“跌跌不休”的狀態(tài)？
楊元慶接受科技新聞《深網(wǎng)》等媒體專訪時表示，“未來AIPC會帶動國內(nèi)PC新增長熱潮，讓更多的年輕人從只使用手機轉(zhuǎn)向多設(shè)備并用。手機信息消費娛樂便捷，但是我們也有越來越多人需要用電腦，去從事創(chuàng)造性的工作，實現(xiàn)自己的價值。”
調(diào)研機構(gòu)Canalys曾預(yù)測，“在2024年出貨的PC中，AI PC占比將會接近五分之一。”
AI將XR設(shè)備推向一個新高度
在CES展會上，擴展現(xiàn)實（XR）設(shè)備是另一大亮點，AI技術(shù)正將XR設(shè)備推向一個新的高度。
通過AI算法，這些設(shè)備能夠提供更加真實、互動的虛擬體驗。AI不僅改善了圖像和聲音的渲染質(zhì)量，還優(yōu)化了設(shè)備的跟蹤和響應(yīng)速度。
雖然蘋果沒有參與本次展會，但其公布“Vision Pro將于2月2號在美國上市”的消息給整個XR行業(yè)注入一針強心劑。
據(jù)不完全統(tǒng)計，本次XR以及元宇宙展商數(shù)量超過了400家，其中不乏XREAL、大朋VR、小派科技、創(chuàng)維、京東方、中科創(chuàng)達(dá)等中國廠商的身影。
AR眼鏡品牌XREAL展示了其最新的AR眼鏡系列新品XREAL Air 2 Ultra。這款產(chǎn)品定位旗艦，搭載了具有計算機視覺功能的雙3D環(huán)境傳感器，提供六自由度 (6DoF) 功能，意在為空間計算開發(fā)者社區(qū)注入新的活力。
大朋VR在CES上展示了其最新的VR產(chǎn)品、技術(shù)及聯(lián)合解決方案，并重點關(guān)注各個行業(yè)的虛擬現(xiàn)實服務(wù)需求。
小派科技展示了最新的旗艦級Pimax Crystal VR頭顯，是行業(yè)首款且唯一的搭載玻璃非球面鏡片的產(chǎn)品。
創(chuàng)維數(shù)字在CES期間也展出了3款產(chǎn)品：全球第二款國內(nèi)首款采用Micro-OLED屏，擁有單眼4K分辨率的PANCAKE 2 MR產(chǎn)品；基于雙目RGB VST（彩色透視）的PANCAKE 1以及口袋影院AR A1。這些創(chuàng)新產(chǎn)品將解鎖單眼4K MR全新視界。
AI重構(gòu)智能座艙
智能座艙是汽車行業(yè)中AI應(yīng)用的一個重要方向。在CES展會上，多款搭載AI的智能座艙引人注目。這些座艙通過AI提供更加個性化的駕駛和乘坐體驗，包括智能語音助手、自適應(yīng)環(huán)境控制、乘客健康監(jiān)測等功能。
在這屆展會上，德國三大車企都發(fā)布了基于AI大模型的智能座艙技術(shù)解決方案。
梅賽德斯奔馳推出了集成AI虛擬助理的全新MB.OS車機系統(tǒng)，不僅能夠基于情境給出建議，與用戶更自然地進行對話，還可以感知駕駛員的情緒。
寶馬集團基于亞馬遜Alexa大語言模型打造全新一代BMW智能個人助理，用戶通過語音便可實現(xiàn)人車智能化交互。
大眾汽車宣布其現(xiàn)有的IDA語音助手將引入ChatGPT人工智能技術(shù)，可用于控制信息娛樂、導(dǎo)航和空調(diào)，或回答一般知識問題。
作為智能座艙的核心載體之一，車載屏也是展會里一個搶眼的存在。
京東方全球首發(fā)了超大尺寸Oxide智能座艙，在其展臺亮相的純電旗艦轎車吉利銀河E8搭載著京東方全球首發(fā)的45英寸8K車載貫穿屏，是目前量產(chǎn)車型中最寬的車載屏幕。
TCL華星也在展會亮出了“車載屏全家桶”，集成了42.7英寸超大異形車載一體式顯示屏、10.1英寸智能透明OED觸控屏等多塊顯示屏。
