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全球首次汽車無人駕駛漂移完成 智能底盤需求有望打開
來源:互聯(lián)網(wǎng)   發(fā)布日期:2024-03-28 14:36:29   瀏覽:6968次  

導讀:據(jù)吉利汽車3月27日官微消息,吉利汽車基于自研的 AI 數(shù)字底盤,近日完成了全球首個汽車無人駕駛漂移。汽車無人駕駛漂移是吉利AI數(shù)字底盤技術的重要組成部分,集中展示了公司在AI大模型、數(shù)字底盤、智能駕駛等多領域技術的跨域融合能力。此前一周,智己汽車宣...

據(jù)吉利汽車3月27日官微消息,吉利汽車基于自研的 AI 數(shù)字底盤,近日完成了全球首個汽車無人駕駛漂移。汽車無人駕駛漂移是吉利AI數(shù)字底盤技術的重要組成部分,集中展示了公司在AI大模型、數(shù)字底盤、智能駕駛等多領域技術的跨域融合能力。此前一周,智己汽車宣布,即將在5月上市的智己L6將率先搭載行業(yè)首創(chuàng)技術“VMC智慧數(shù)字底盤”。隨著汽車產(chǎn)業(yè)進行電動化、智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級,底盤系統(tǒng)作為關鍵的執(zhí)行部件也迎來智能化技術變革。根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)院數(shù)據(jù),電動汽車智能底盤后市場規(guī)模2021年達到127.7億元,同比+64.56%,預計截至2023年將達到378.4億元。智能底盤產(chǎn)品作為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要方式,市場空間有望持續(xù)擴大。

中航證券指出,隨著汽車產(chǎn)業(yè)進行電動化、智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級,底盤系統(tǒng)作為關鍵的執(zhí)行部件也迎來智能化技術變革。智能底盤核心構造包括感知層、決策層和執(zhí)行層,執(zhí)行層重點為線控制動系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與智能懸架系統(tǒng)的深度協(xié)同,底盤系統(tǒng)決策層與執(zhí)行層升級是實現(xiàn)高階自動駕駛的必要條件。One-box具有集成度高,成本低的優(yōu)勢已成為線控制動主流方案,國內(nèi)各供應商產(chǎn)品于2023年均更新迭代;主動懸架成為汽車懸架智能化發(fā)展趨勢,2023年上半年我國空氣懸架市場規(guī)模達59億元,在空懸應用下探及軟硬件解耦趨勢下,擁有快速響應及成本優(yōu)勢的國內(nèi)空氣懸架供應商有望嶄露頭角。根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)院數(shù)據(jù),電動汽車智能底盤后市場規(guī)模2021年達到127.7億元,同比+64.56%,預計截至2023年將達到378.4億元。智能底盤產(chǎn)品作為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要方式,市場空間有望持續(xù)擴大。建議關注國內(nèi)領先布局企業(yè):伯特利、拓普集團、保隆科技、中鼎股份、經(jīng)緯恒潤等。

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