導讀：報道稱，自三星電子去年成功完成 200 公里路段的無人駕駛以來，業(yè)界的反應喜憂參半。由于開發(fā)困難大于預期和缺乏業(yè)務盈利能力，全球公司一再放棄全自動駕駛，這影響了三星的決定。一位業(yè)內(nèi)人士表示，三星電子跟隨蘋果停止自動駕駛汽車研究，似乎是由于技術(shù)實...
報道稱，自三星電子去年成功完成 200 公里路段的“無人駕駛”以來，業(yè)界的反應喜憂參半。由于開發(fā)困難大于預期和缺乏業(yè)務盈利能力，全球公司一再放棄全自動駕駛，這影響了三星的決定。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“三星電子跟隨蘋果停止自動駕駛汽車研究，似乎是由于技術(shù)實現(xiàn)困難，以及與投資相比缺乏可觀的回報。”
此前有報道稱，SAIT 自 2017 年獲得韓國監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的自動駕駛臨時許可之后，在過去幾年時間里一直潛心研究自動駕駛技術(shù)研發(fā)，克服了在坡道上行駛、識別專用車輛、自動變道等諸多問題。如今突然傳出取消，令人唏噓。
今年 2 月有傳聞稱蘋果公司已擱置并取消了自動駕駛電動汽車的所有開發(fā)計劃。蘋果汽車項目啟動已有十多年時間，期間投入了大量資金，但最終決定這不是一個可行的項目。
蘋果公司首席運營官杰夫威廉姆斯（Jeff Williams）發(fā)布內(nèi)部信，告知大約將近 2000 人的汽車項目團隊，該項目已被取消。許多研發(fā)人員被轉(zhuǎn)到蘋果公司的人工智能部門。
