鈦媒體App 5月24日消息，今天凌晨，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）通過視頻連線參加在法國(guó)巴黎舉辦的“歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)”（VivaTech 2024），主要談 AI、電動(dòng)車等相關(guān)話題。
馬斯克表示，AI 技術(shù)是他最大的恐懼。他引用伊恩班克斯（Ian Banks）的“文化叢書”（Culture Book Series）是對(duì)一個(gè)由先進(jìn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的社會(huì)的烏托邦式虛構(gòu)，是最現(xiàn)實(shí)，也是“對(duì)未來人工智能的最佳設(shè)想”。
馬斯克強(qiáng)調(diào)，未來有一天，AI 將取代我們所有的工作，這不一定是一件壞事。
“可能（未來）我們都不會(huì)有工作，”馬斯克稱，“如果計(jì)算機(jī)和機(jī)器人能比你做得更好，那么……你的生活還有意義嗎？這才是良性情景下真正的問題。”
馬斯克認(rèn)為，AI 和機(jī)器人將提供你想要的任何商品和服務(wù)。“我確實(shí)認(rèn)為人類可能仍然在這方面發(fā)揮作用，因?yàn)槲覀兛赡軙?huì)賦予 AI 意義。”
據(jù)悉，隨著ChatGPT爆發(fā)，AI 技術(shù)能力在過去幾年中激增，速度之快足以讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)、公司和消費(fèi)者仍在研究如何負(fù)責(zé)任地使用這項(xiàng)技術(shù)。而且，人們對(duì)各行業(yè)和工作將如何變化的擔(dān)憂也越來越大。
今年1月，麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)和 AI 實(shí)驗(yàn)室的研究人員發(fā)現(xiàn)，工作場(chǎng)所采用 AI 的速度比一些人預(yù)期和擔(dān)心的要慢得多。該報(bào)告還表示，以前被確定為容易受到人工智能影響的大多數(shù)工作在當(dāng)時(shí)對(duì)雇主的自動(dòng)化在經(jīng)濟(jì)上并不有利。
近期，知名咨詢機(jī)構(gòu)波士頓咨詢公司（BCG）發(fā)布的一份報(bào)告稱，來自中國(guó)、美國(guó)、印度、阿根廷等21個(gè)國(guó)家的21000名消費(fèi)者中，最后發(fā)現(xiàn)，有55%的受訪者認(rèn)為他的工作不會(huì)被 AI 取代。但另一方面，有60%的受訪者認(rèn)為AI有助于學(xué)習(xí)和教育，55%的受訪者預(yù)期AI可提升工作效率。
專家們還普遍認(rèn)為，在新一輪 AI 時(shí)代下，許多需要高情商和人際交往的工作不需要更換，例如心理健康專業(yè)人員、創(chuàng)意人員和教師。比如，近期隨著公司轉(zhuǎn)向 AI，Duolingo解雇了幾名翻譯。
“所以，如果你思考一下我們大腦的工作方式，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們有邊緣系統(tǒng)，也就是我們的本能和感覺，然后我們有大腦皮層，負(fù)責(zé)思考和計(jì)劃，”馬斯克繼續(xù)說道。“但大腦皮層一直在努力讓邊緣系統(tǒng)高興，所以也許 AI 也會(huì)這樣。AI 試圖讓我們的大腦皮層高興，而大腦皮層又試圖讓我們的邊緣系統(tǒng)高興，也許我們賦予了AI 意義或目的，或者是（其他）這樣。”
馬斯克稱，要使人類比 AI 和機(jī)器人更能發(fā)揮作用，就需要有“全民高收入”不要與全民基本收入混淆，盡管他沒有分享它可能是什么樣子。（UBI是指政府向每個(gè)人提供一定數(shù)量的錢，無論他們賺多少錢）。
馬斯克稱，他對(duì)人工智能最大的擔(dān)憂，即 OpenAI、谷歌和 Meta 的系統(tǒng)“沒有最大限度地尋求真相”，他指的是它們?cè)谡紊鲜钦_的。馬斯克不久前簽署了一封信，要求為了更大的利益暫停人工智能開發(fā)，現(xiàn)在他帶著他的 xAI 初創(chuàng)公司和聊天機(jī)器人 Grok 加入了快速的 AI 競(jìng)賽。
馬斯克稱，xAI 現(xiàn)在是一家新公司，它還有很多工作要做，希望與谷歌的DeepMind和微軟的OpenAI相競(jìng)爭(zhēng)。也許到今年年底，公司會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)，市場(chǎng)需要有一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的 AI 技術(shù)。
馬斯克強(qiáng)調(diào)，他的初創(chuàng)公司xAI 是唯一一家將拯救人類免于所有其他 AI 公司之手的 AI 公司。
除了 AI 方向，馬斯克還談到中國(guó)電動(dòng)車市嘗SpaceX資本化等。
本月，拜登政府對(duì)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的一系列中國(guó)進(jìn)口商品征收新關(guān)稅，其中對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅從25%提高到100%。
馬斯克5月23日表示，他不贊成扭曲市場(chǎng)的措施，并反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅。
“特斯拉公司和我都沒有要求征收這些關(guān)稅，事實(shí)上，當(dāng)他們宣布時(shí)，我感到驚訝。”馬斯克通過視頻連線表示，“限制交易自由或扭曲市場(chǎng)的事情都是不好的。”
他還稱，在沒有關(guān)稅等因素的情況下，“特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)”，“我支持不征收關(guān)稅”。
對(duì)于xAI、SpaceX何時(shí)登陸資本市場(chǎng)話題，馬斯克沒有正面回應(yīng)。
但根據(jù)彭博報(bào)道，xAI接近完成一輪近60億美元融資，使該公司估值達(dá)到180億美元，投資方包括安德里森霍羅威茨、光速創(chuàng)投、紅杉資本和Tribe Capital等機(jī)構(gòu)。
另一篇彭博報(bào)道稱，SpaceX 已開始討論以某種價(jià)格出售現(xiàn)有股份，公司最新估值達(dá)到約 2000 億美元。知情人士表示，SpaceX 正在討論一項(xiàng)要約收購(gòu)，即一項(xiàng)允許員工和投資者等內(nèi)部人士出售股票的交易，該交易可能于 6 月啟動(dòng)。由于信息屬于機(jī)密，這些知情人士表示。即將啟動(dòng)的要約收購(gòu)的價(jià)格尚未確定，但 SpaceX 正在考慮以每股 108 美元至 110 美元的價(jià)格出售股票。
馬斯克在 X 上發(fā)帖稱：“我們每 6 個(gè)月左右為員工和投資者進(jìn)行一次流動(dòng)性融資。”他指的是定期的招標(biāo)要約。他說SpaceX不需要額外資本，并將回購(gòu)股票。
馬斯克在對(duì)話結(jié)尾談到，他最大的希望是“火星”，因?yàn)榛鹦菍⒋_保意識(shí)存活很長(zhǎng)時(shí)間，最大的恐懼則是 AI 技術(shù)。“所以，我們嚴(yán)格追求真理，我們也想成為最棒的 AI 公司。”
（本文首發(fā)于鈦媒體App，作者｜林志佳，編輯｜胡潤(rùn)峰）
