車東西作者 ｜ Janson編輯 ｜ 志豪
車東西9月9日消息，日前，2024騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)在深圳舉行。
在本次大會(huì)上，騰訊發(fā)布了智能汽車云、智駕地圖等產(chǎn)品的核心能力升級(jí)和實(shí)踐案例成果，助力構(gòu)建新一代的“車云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)”，為智能汽車做好“冰山之下”的基礎(chǔ)設(shè)施支持。
他指出，騰訊將依托“云圖為基、車云一體”的技術(shù)能力，協(xié)助汽車行業(yè)合作伙伴打造車云一體化的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，加快自動(dòng)駕駛和智能座艙功能的迭代升級(jí)，從而提高產(chǎn)業(yè)鏈效率。
同時(shí)，騰訊將利用“生態(tài)連接、服務(wù)于人”的優(yōu)勢(shì)，幫助合作伙伴建立全球化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，連接用戶出行服務(wù)場(chǎng)景，持續(xù)優(yōu)化智慧出行體驗(yàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有90%的車企將騰訊作為首選汽車云服務(wù)合作伙伴，合作范圍覆蓋超過100家車企和出行科技公司。
騰訊為超過30家車企和出行科技公司提供海外云服務(wù)。
當(dāng)下，在汽車公有云市場(chǎng)，騰訊的增速穩(wěn)健，高于市場(chǎng)平均。
此外，據(jù)騰訊方面報(bào)道，其智能座艙解決方案的搭載量已突破1500萬輛車。
隨著智能汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車正從傳統(tǒng)的硬件構(gòu)建、軟件定義時(shí)代邁入AI驅(qū)動(dòng)的全新時(shí)代。
在此背景下，騰訊在本次大會(huì)上推出“車云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)”方案，旨在應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)規(guī)模和算力需求的激增，為智能汽車行業(yè)提供高效的數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、處理和分析能力。
騰訊的這一方案融合了公司在算力、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、安全等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，目前已與多家車企展開合作實(shí)踐。
該方案包含五大支柱能力：車端數(shù)據(jù)解決方案、云基礎(chǔ)設(shè)施、云端數(shù)據(jù)處理平臺(tái)、云端智算訓(xùn)練平臺(tái)以及全鏈路安全合規(guī)服務(wù)。
騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹指出，騰訊致力于打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施，使合作伙伴能夠?qū)Ｗ⒂诤诵哪芰Φ奶嵘约爸悄芑瘧?yīng)用創(chuàng)新、模型算法迭代和用戶體驗(yàn)的持續(xù)完善。
具體來看，騰訊提供的一站式車端數(shù)據(jù)解決方案，具備高效的數(shù)據(jù)交換能力，兼容性強(qiáng)，適應(yīng)弱網(wǎng)環(huán)境，并在加解密性能上有所突破。
在云基礎(chǔ)設(shè)施方面，騰訊擁有全球范圍內(nèi)的云基礎(chǔ)設(shè)施和邊緣加速節(jié)點(diǎn)，為智能汽車提供高質(zhì)量接入服務(wù)。
在云端數(shù)據(jù)處理平臺(tái)方面，騰訊推出了多種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理產(chǎn)品，大幅提升研發(fā)效率和降低成本。
智算訓(xùn)練方面，騰訊提供高性能算力平臺(tái)和工程平臺(tái)，助力大模型訓(xùn)練和推理性能提升。
此外，騰訊憑借在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域二十多年的安全合規(guī)經(jīng)驗(yàn)，為智能汽車行業(yè)提供全方位的安全保障。
在車云協(xié)同的基礎(chǔ)上，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，人車共駕模式預(yù)計(jì)將在未來一段時(shí)間內(nèi)成為交通領(lǐng)域的主流。
這一模式雖然帶來了諸多便利，但也伴隨著挑戰(zhàn)，如駕駛模式切換、導(dǎo)航路徑不一致等問題。
針對(duì)這些挑戰(zhàn)，騰訊也在本次大會(huì)上正式推出了“智駕地圖8.0”艙駕一體解決方案。
智駕地圖8.0通過進(jìn)一步分類、整合與加工地圖數(shù)據(jù)要素，構(gòu)建了“一張圖”體系，旨在同時(shí)滿足人類駕駛員和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求。
在人類駕駛方面，該解決方案提供了精細(xì)的數(shù)據(jù)還原和逼真的渲染技術(shù)，增強(qiáng)了車端導(dǎo)航地圖的真實(shí)性和清晰度。
在自動(dòng)駕駛方面，智駕地圖8.0提供了輕量化、開放的數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的快速迭代和低成本升級(jí)。
騰訊還致力于提供一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從室外道路到室內(nèi)停車位的無縫導(dǎo)航銜接，幫助用戶輕松找到停車位并智能規(guī)劃續(xù)接路線。
今年，騰訊計(jì)劃完成3000套車位級(jí)停車場(chǎng)地圖的建設(shè)，并整合微信小程序生態(tài)，提升用戶出行體驗(yàn)。
在用戶體驗(yàn)一致性方面，智駕地圖8.0確保了自駕模式下導(dǎo)航路徑與座艙地圖的一致性，通過逼真的渲染和AR導(dǎo)航技術(shù)，提供了愉悅、真實(shí)、清晰的導(dǎo)航體驗(yàn)。
騰訊通過統(tǒng)一的地圖和數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了人駕和車駕數(shù)據(jù)的共享，提高了研發(fā)效率，降低了訓(xùn)練成本。
此外，智駕地圖8.0還為自動(dòng)駕駛提供了更輕量化、更開放的數(shù)據(jù)支持，助力系統(tǒng)快速迭代。
騰訊地圖副總裁張少宇表示，騰訊地圖將進(jìn)一步開放數(shù)據(jù)和模塊化工具，與合作伙伴共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
目前，騰訊已經(jīng)成為100多家車企和出行公司的首選合作伙伴，在導(dǎo)航圖、智駕圖等領(lǐng)域取得了顯著成就。
結(jié)語：騰訊進(jìn)一步發(fā)力智駕底座服務(wù)
騰訊車云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)背后的這一系列舉措，有望推動(dòng)智能汽車行業(yè)邁向新一代數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)的發(fā)展階段。
而在智駕地圖8.0的發(fā)布后，也標(biāo)志著騰訊在人車共駕時(shí)代為用戶提供更加精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的導(dǎo)航服務(wù)。
在騰訊進(jìn)一步加強(qiáng)智駕底座服務(wù)的當(dāng)下，其通過不斷的發(fā)展，有望進(jìn)一步推動(dòng)智能汽車行業(yè)的提升。
