劃重點
01特斯拉將于10月11日上午舉行Robotaxi發(fā)布會，展示自動駕駛出租車原型車。
02馬斯克承諾將開創(chuàng)交通運輸?shù)男录o元，實現(xiàn)無人駕駛的特斯拉汽車在城市之間穿梭。
03預計特斯拉Robotaxi將配備兩個并排座位，采用獨特的蝴蝶翼門設計。
04為此，特斯拉需要在人工智能領域取得顯著進步，以滿足投資者的期望。
05然而，特斯拉目前面臨著一個更為緊迫的挑戰(zhàn)：其汽車銷量或?qū)⑹状纬霈F(xiàn)年度下滑。
以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考
北京時間10月11日上午，特斯拉將舉行Robotaxi發(fā)布會。為了實現(xiàn)自動駕駛出租車Robotaxi上路的愿景，埃隆馬斯克（Elon Musk）不僅擱置了一款備受期待的廉價汽車項目，解散了專注于其他研發(fā)領域的團隊，甚至對特斯拉銷售放緩的態(tài)勢采取了低調(diào)處理策略。
因此，當馬斯克終于要揭曉Robotaxi原型車時，他面臨著諸多待證之事。他承諾將開創(chuàng)交通運輸?shù)男录o元，在這個時代中，無人駕駛的特斯拉汽車將搭載付費乘客穿梭于城市之間，在車主休憩或工作之際為其創(chuàng)造額外收益。
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直擊特斯拉Robotaxi發(fā)布會
盡管馬斯克多年來多次預告特斯拉自動駕駛汽車即將問世，但近幾個月來，投資者一直在推高該公司的股價，因為他們堅信這款產(chǎn)品已真正準備就緒，或至少已接近完善。為滿足這些高漲的期望，馬斯克必須拿出切實可行的方案，以超越在無人駕駛服務領域處于領先地位的Waymo等公司。
分析人士吉尼蒙斯特（Gene Munster）指出：“如果特斯拉僅僅展示一個無法真正體現(xiàn)其技術(shù)實力的靜態(tài)車輛原型，那么這樣的展示就如同鉛制的氣球，注定會被人們忽視。”
特斯拉將此次活動命名為“我們，機器人”這一名稱可能是對艾薩克阿西莫夫經(jīng)典短篇科幻小說集《我，機器人》致敬。
以下是對特斯拉Robotaxi的預測：
馬斯克將此次活動展示的產(chǎn)品命名為特斯拉專屬打造的Robotaxi，亦被稱為Cybercab。這款車型預計與特斯拉其他車型的最大差異在于，它將無需人類駕駛員在場操控即可行駛。
特斯拉Robotaxi可能采用攝像頭與強大計算能力相結(jié)合，實現(xiàn)在道路上的自主行駛。盡管通用汽車旗下Cruise和Waymo等自動駕駛汽車依賴于激光雷達等傳感器，但馬斯克認為它們不僅價格高昂，而且并非必需。
1.設計
據(jù)知情人士透露，特斯拉對Robotaxi的最終設計細節(jié)一直高度保密。然而，預計該車將配備兩個并排座位，并采用獨特的蝴蝶翼門。
此外，特斯拉還可能在此次活動中發(fā)布另一款全新車型。部分投資者猜測，馬斯克可能會展示一種能夠搭載十余人或更多乘客的機器人貨車，或是充當自動配送工具。
2.技術(shù)
為了讓Robotaxi發(fā)揮預期作用，特斯拉必須在人工智能領域取得顯著的進步。
長期以來，已有數(shù)千名特斯拉車主為其所謂的“完全自動駕駛”（FSD）功能支付了高昂的費用。然而，特斯拉當前的司機輔助功能仍需人類駕駛員的持續(xù)關注，并未能實現(xiàn)真正的自動駕駛。
據(jù)兩位不愿透露姓名的知情人士透露，馬斯克預計將在活動上分享特斯拉為Semi卡車開發(fā)FSD的計劃，并闡述他對這項技術(shù)應用于貨物運輸?shù)目捶�。但知情人士同時指出，發(fā)布會上并不會展示FSD在Semi卡車上的技術(shù)演示。
3.監(jiān)管
即便特斯拉在技術(shù)上取得了必要的突破，它仍然需要獲得監(jiān)管部門的批準才能正式推出Cybercab。
值得注意的是，特斯拉選擇在華納兄弟（Warner Bros.）的一處非公共道路上舉行Robotaxi的亮相儀式。在加州，提供自動駕駛汽車的商業(yè)客運服務需要事先獲得部署許可，而特斯拉目前尚未提交相關申請。相比之下，其競爭對手在這一方面已經(jīng)取得了更大的進展。
4.商業(yè)模式
馬斯克將其愿景中的服務構(gòu)想為Uber與Airbnb的融合體。特斯拉車主可以在車輛閑置時將其納入特斯拉的車隊中，供他人使用。這一服務將由專門設計的Robotaxi作為補充，以滿足市場需求的高峰。
5.擎天柱
馬斯克一直致力于提升其技術(shù)能力，并期望最終推出名為擎天柱（Optimus）的人形機器人。鑒于此次“我們，機器人”活動的主題，這位首席執(zhí)行官預計會對此款產(chǎn)品進行部分更新，并透露該產(chǎn)品將從明年起開始限量生產(chǎn)。
6.便宜車型
盡管發(fā)布會前的諸多宣傳主要聚焦于Robotaxi上，但特斯拉當前面臨著一個更為緊迫的挑戰(zhàn)：其汽車銷量或?qū)⑹状纬霈F(xiàn)年度下滑。特斯拉在第三季度交付的汽車和皮卡數(shù)量不足46.3萬輛，低于分析師的預期。
對于今年4月首次公布并計劃于明年投產(chǎn)的更實惠車型，特斯拉幾乎未透露任何細節(jié)。該公司僅表示，這些新車型將在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上制造，因此它們很可能是其暢銷車型Model 3轎車或Model Y SUV的經(jīng)濟型版本。（科技新聞特約編譯金鹿）
