劃重點(diǎn)
01深圳眾擎機(jī)器人創(chuàng)始人趙同陽表示，公司首款產(chǎn)品SA01售價(jià)僅3.85萬元，主要面向高校科研團(tuán)隊(duì)。
02眾擎機(jī)器人具備從電機(jī)、減速器、控制伺服單元、扭力傳感器到通信架構(gòu)的全棧自研技術(shù)能力。
03由于成本控制得好，SA01價(jià)格低，通過規(guī)模化生產(chǎn)，利潤留得祝
04公司計(jì)劃在今年第四季度推出兩款產(chǎn)品，分別面向B端生產(chǎn)場景和家用C端市常
05目前，眾擎正在進(jìn)行新一輪融資，預(yù)計(jì)將在近期完成，以吸引更多人才。
以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考
記者｜楊松
編輯｜鄢子為
“為了不被競業(yè)協(xié)議限制，我沒變現(xiàn)股份，換來自由身。”
眾擎機(jī)器人創(chuàng)始人趙同陽在接受《21CBR》記者專訪時(shí)稱，2023年，經(jīng)過友好協(xié)商，自己離開了一手創(chuàng)辦的鵬行智能，再次出發(fā)。
八年來，趙一直在機(jī)器人行業(yè)里打拼。為了不錯(cuò)過此輪“具身智能”風(fēng)口，在新公司，他每晚加班，深夜方歸。
創(chuàng)始人帶隊(duì)攻堅(jiān)，產(chǎn)品立項(xiàng)后，僅用6個(gè)月，就推出了雙足機(jī)器人產(chǎn)品“SA01”，售價(jià)僅3.85萬元。第四季度，這家總部位于深圳的公司，還將發(fā)布兩款產(chǎn)品。
8月，眾擎獲得商湯國香資本、弘暉基金等機(jī)構(gòu)青睞，完成天使輪、天使+輪融資，累計(jì)獲得近億元人民幣。
趙同陽透露，新一輪融資，正在加速推進(jìn)。
重新出發(fā)
趙同陽是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，于2019年創(chuàng)建多夠公司，推出四足機(jī)器狗，其“售價(jià)不及波士頓動(dòng)力機(jī)器狗十分之一”。
2020年，多夠公司被并購，趙同陽攜手何小鵬，共同成立“鵬行智能”。
近幾年，芯片性能持續(xù)提升，傳感器成本下降，開源技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，研發(fā)機(jī)器人的門檻大幅降低。機(jī)器人正從實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)領(lǐng)域，逐步走向日常生活場景。
與何小鵬共事3年后，趙同陽選擇離開，帶著自己積累的知識產(chǎn)權(quán)、經(jīng)驗(yàn)，于2023年10月，創(chuàng)立眾擎機(jī)器人。
他憋著一股勁兒，誓要做出一番事業(yè)。眾擎公司深圳總部所在地，距離鵬行智能，僅數(shù)百米。
“沉淀經(jīng)驗(yàn)，蓄勢待發(fā)。”他坦承，從何小鵬身上學(xué)到很多東西，但汽車和機(jī)器人所處賽道不同，方法論不同，節(jié)奏不同。
首先，汽車是一個(gè)百年行業(yè)，有成熟的供應(yīng)商體系，機(jī)器人則是一個(gè)新興行業(yè)。趙同陽認(rèn)為，汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，未必能復(fù)用至機(jī)器人行業(yè)，很多底層技術(shù)需要從零開始突破。
其次，汽車行業(yè)對錯(cuò)誤的容忍度低，機(jī)器人行業(yè)在當(dāng)下階段則需要不停地試錯(cuò)，不停地驗(yàn)證。
最后，“小步快跑，加速迭代，人形機(jī)器人公司很多研究，都是走在無人區(qū)。”趙同陽表示，大公司流程繁復(fù)，初創(chuàng)公司相對靈活。
去年10月，他選擇離開鵬行，創(chuàng)辦了眾擎，組建新的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)。
全棧自研
在技術(shù)路線上，趙同陽頗為激進(jìn)。
人形機(jī)器人中，“關(guān)節(jié)”是核心零部件，在整機(jī)硬件成本中，占比超六七成，目前存在行星方案、諧波方案和行星直線推桿三種技術(shù)路線。
這三種方案，眾擎均有布局。公司稱，具備從電機(jī)、減速器、控制伺服單元、扭力傳感器，到通信架構(gòu)的全棧自研技術(shù)能力。
趙同陽認(rèn)為，他本人及團(tuán)隊(duì)核心人員，在機(jī)器人行業(yè)，積累了七八年經(jīng)驗(yàn)，有能力同時(shí)推進(jìn)三種路線，后續(xù)會(huì)根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況，收縮和聚焦。
技術(shù)路線多樣，好處是，可以根據(jù)產(chǎn)品定位，嘗試不同的方案，推出更多產(chǎn)品。
眾擎首款產(chǎn)品SA01，售價(jià)不到4萬元，主要受眾為高校科研團(tuán)隊(duì)。
這類開發(fā)者，在打造人形機(jī)器人產(chǎn)品的過程中，需要花費(fèi)數(shù)百萬元，配備4-5人的精英團(tuán)隊(duì)，縮小Sim2Real Gap（模擬環(huán)境與現(xiàn)實(shí)環(huán)境差距）。
基于SA01，一位研發(fā)人員，只需幾天，就能調(diào)試出能夠行走的人形機(jī)器人。
“人形機(jī)器人行業(yè)火爆，但技術(shù)與產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，為了促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，我們干脆掀桌子，把泡沫擠一下。”
趙同陽透露，SA01價(jià)格低，是因?yàn)槌杀究刂频煤�，通過規(guī)模化生產(chǎn)，利潤留得祝
通過關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能控制算法，該公司降低了機(jī)器人制造中的關(guān)鍵成本。此外，團(tuán)隊(duì)采用模塊化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步壓縮成本。
該產(chǎn)品上市一個(gè)月，就獲得上百張訂單，產(chǎn)能持續(xù)爬坡中。今年第四季度，公司還將推出兩款產(chǎn)品，分別面向B端生產(chǎn)場景和家用C端市常
趙同陽表示，以前，開發(fā)一款產(chǎn)品需要六個(gè)月至一年時(shí)間，現(xiàn)在，公司通過軟硬件自研儲(chǔ)備，可以將研發(fā)時(shí)間縮短至三個(gè)月。
儲(chǔ)備糧草
“人形機(jī)器人，是根據(jù)人類形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，行走（運(yùn)控）設(shè)計(jì)是一門技術(shù)，也是藝術(shù)。”
趙同陽表示，一些同行制作的機(jī)器人，行走姿態(tài)欠佳，與人類的自然步態(tài)相比，還有很大差距。
若想步態(tài)優(yōu)美，得改進(jìn)機(jī)器人的本體和控制動(dòng)作的小腦，眾擎率先在此領(lǐng)域發(fā)力。
趙同陽稱，在本體設(shè)計(jì)、電機(jī)電控和運(yùn)控算法方面，公司投入大量資源。今年底，將發(fā)力具身智能，組建相應(yīng)團(tuán)隊(duì)，提升競爭力。
投資人看好眾擎的潛力。該公司進(jìn)行天使輪融資時(shí)，機(jī)構(gòu)打來的資金，是其原計(jì)劃的兩倍多。
“要用發(fā)展的角度，看待公司賬上的錢，市場好的時(shí)候，也要未雨綢繆。只有資金充足，我們才能吸引更多人才。”
9月，趙同陽受邀前往中東市場，接觸當(dāng)?shù)氐耐顿Y機(jī)構(gòu)。目前，眾擎正在進(jìn)行新一輪融資，預(yù)計(jì)將在近期完成。
“好公司，要有能力賺錢養(yǎng)活自己，在資本助力下，我們的‘造血’進(jìn)程會(huì)加速。”
按照其規(guī)劃，2025年，公司將進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣；2026年的目標(biāo)，是擴(kuò)大營收，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
趙緊迫感強(qiáng)，經(jīng)常告誡同事，“不想‘死’就跑快一點(diǎn)”，競爭對手發(fā)布同類產(chǎn)品時(shí)，眾擎要研制出更好的產(chǎn)品。
行業(yè)加速洗牌，在他看來，六個(gè)月內(nèi)，人形機(jī)器人公司將由四五十家，縮減至十幾家。一年以后，剩下十家左右。
眾擎力爭站穩(wěn)腳跟，留在牌桌上。
