10月22日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布完成C輪2.98億美元融資，本輪融資由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴參與。融資資金將用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動(dòng)首款Robotaxi量產(chǎn)車(chē)落地。
滴滴表示，自動(dòng)駕駛完成新一輪融資，體現(xiàn)了投資者對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力的認(rèn)可，以及對(duì)發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力的堅(jiān)定看好和投入。
一段時(shí)間以來(lái)，滴滴一直在剝離自己造車(chē)相關(guān)的資產(chǎn)。滴滴此前曾推進(jìn)代號(hào)為“達(dá)芬奇”的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，員工達(dá)到2000名；自2021年該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，滴滴在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)上投資達(dá)100多億元，包括對(duì)汽車(chē)、智能駕駛和智能座艙的開(kāi)發(fā)。但是2023年8月，小鵬汽車(chē)以58.35億元收購(gòu)了滴滴的汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，并在其基礎(chǔ)上推出了A級(jí)轎車(chē)MONA M03。今年8月28日，四維圖新發(fā)布公告收購(gòu)滴滴智慧交通300人團(tuán)隊(duì)，曾有媒體披露，該團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)智能座艙等技術(shù)的研發(fā)。
與廣汽合作的智能駕駛業(yè)務(wù)，是目前滴滴手中唯一的造車(chē)遺產(chǎn)，看上去，滴滴這次不想再賣(mài)了。
今年4月，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技已獲批工商執(zhí)照，雙方將深度融合自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)和新能源整車(chē)制造成熟經(jīng)驗(yàn)，于2025年推出首款量產(chǎn)L4車(chē)型。新車(chē)型定位為跨界SUV，將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造，搭載滴滴自動(dòng)駕駛?cè)谉o(wú)人駕駛軟硬件技術(shù)方案。
滴滴CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博表示，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)能大幅降低交通事故，顯著提升交通效率，是下一個(gè)十年人工智能時(shí)代最重要的技術(shù)變革之一。自動(dòng)駕駛的安全穩(wěn)健發(fā)展，需要在AI、量產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破和深度融合。廣汽集團(tuán)和滴滴的戰(zhàn)略加持，進(jìn)一步夯實(shí)了滴滴自動(dòng)駕駛在這三大核心能力上的戰(zhàn)略布局。滴滴自動(dòng)駕駛將繼續(xù)堅(jiān)定技術(shù)投入，穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，為用戶和行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。
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