導(dǎo)讀：10月29日，據(jù)《日經(jīng)新聞》周二報(bào)道，豐田汽車與日本電報(bào)電話公司（NTT）將共同投資5000億日元（約合32.6億美元）用于研發(fā)人工智能（AI）軟件，旨在提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的水平。這一合作計(jì)劃旨在開發(fā)一種汽車軟件，該軟件將利用人工智能技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)事故并控制車輛。豐田和NTT目前的目標(biāo)是在2028年之前推出一套可運(yùn)行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并計(jì)劃將其提供給其他汽車制造商使用。此次投資正 ......
10月29日，據(jù)《日經(jīng)新聞》周二報(bào)道，豐田汽車與日本電報(bào)電話公司（NTT）將共同投資5000億日元（約合32.6億美元）用于研發(fā)人工智能（AI）軟件，旨在提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的水平。
這一合作計(jì)劃旨在開發(fā)一種汽車軟件，該軟件將利用人工智能技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)事故并控制車輛。豐田和NTT目前的目標(biāo)是在2028年之前推出一套可運(yùn)行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并計(jì)劃將其提供給其他汽車制造商使用。
此次投資正值日本汽車制造商積極尋求進(jìn)入快速發(fā)展的先進(jìn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)之際。目前，該市場(chǎng)主要由特斯拉以及其他一些中國(guó)公司所主導(dǎo)。豐田汽車此前已在其Mirai燃料電池汽車中配備了免提駕駛功能，自2021年起開始提供這一技術(shù)。
豐田與NTT的合作并非首次。兩家公司早在2017年就已聯(lián)手開發(fā)5G聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)，并在2020年作為智慧城市項(xiàng)目的一部分進(jìn)行了資本合作。此次新的投資計(jì)劃進(jìn)一步加深了雙方在汽車技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域的合作關(guān)系。（文智）
