劃重點
01中國無人機經(jīng)營性企業(yè)已超過1.7萬家，全國實名登記的無人機已超過200萬架，但目前無人機飛手人才缺口達100萬。
02招聘企業(yè)給出的月薪過萬、上班時間自由的條件，仍難以吸引無人機飛手。
03企業(yè)對無人機飛手的最大訴求為“經(jīng)驗”，希望求職者能夠操作市面上常見的各種類型無人機，具備一定工作經(jīng)驗。
04然而，無人機飛手的工作并非外界想象得那么輕松，需要經(jīng)常出差，工資與付出不匹配。
05專家建議無人機飛手自身加強自我學習能力，政府相關部門出臺專項政策支持措施，以幫助求職者掌握新職業(yè)新崗位所需的技能。
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從地區(qū)分布上看，全國各地對無人機飛手都有一定的招聘需求，但主要集中在北京、上海等一線城市。
北京商報記者丨盧揚 實習記者 劉曼華
最新數(shù)據(jù)顯示，我國無人機經(jīng)營性企業(yè)已超過1.7萬家，全國實名登記的無人機已超過200萬架。低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展催生了無人機飛手新崗位，據(jù)最新測算，該崗位在我國現(xiàn)階段缺口達100萬。
當下無人機飛手的招聘企業(yè)多集中在航空公司、科技公司、航拍公司和教培公司四大類。從地區(qū)上看，則集中在北京、上海、廣州、深圳。然而，招聘企業(yè)動輒給出月薪過萬、上班時間自由的條件，卻仍“一人難求”。
無人機飛手就業(yè)究竟被困在了哪？帶著這樣的疑問，北京商報記者展開了調查。
企業(yè)招聘：
經(jīng)驗是無法讓步的核心訴求
經(jīng)濟的轉型和產業(yè)的升級，正不斷催生出適應當下年輕人興趣及需求的新職業(yè)。而低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，也讓無人機飛手成為就業(yè)市場上的熱門之選。
據(jù)最新測算，我國現(xiàn)階段無人機飛手的人才缺口達100萬。
北京商報記者在某招聘平臺上搜索“無人機飛手”發(fā)現(xiàn)，僅北京、上海、廣州、深圳四個城市，目前共有202家企業(yè)招聘相關崗位。從企業(yè)類型上看，招聘無人機飛手的主要是航空公司、科技公司、航拍公司和教培公司四大類。從地區(qū)分布上看，全國各地對無人機飛手都有一定的招聘需求，但主要集中在北京、上海等一線城市。
在薪酬待遇方面，基礎無人機飛手每月薪資在40008000元，薪資過萬元以上的崗位都明確要求飛手要有35年的工作經(jīng)驗。保障制度則根據(jù)城市有所不同，北京、上海等一線城市的相關企業(yè)招聘時，明確說明為飛手購買五險一金，其他城市則根據(jù)企業(yè)規(guī)定，對于五險一金等保障制度的規(guī)定比較靈活，但都需要飛手出差，并實行輪休制度。
據(jù)了解，2024年11日起施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中規(guī)定，操控小型、中型、大型民用無人機人員需持有民用無人機駕駛航空器操控員執(zhí)照。從工作要求上看，必須持有無人機操控員執(zhí)照，而實行彈性工作制基本是大部分公司的要求。
“在招聘中，我們會優(yōu)先選擇具有工作經(jīng)驗的求職者，但目前求職者大多都是剛拿到執(zhí)照，不具備競爭力�！鄙钲谕嵭畔⒂邢薰鞠嚓P負責人表示，“具備執(zhí)照是基本要求，但無人機飛手的工作經(jīng)驗和技術能力也很重要，我們希望求職者能夠操作市面上常見的各種類型無人機，具備一定工作經(jīng)驗，可以快速上手工作�！�
北京商報記者調查多家招聘公司發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今企業(yè)對于無人機飛手的最大訴求就是“經(jīng)驗”二字。
河南鄭州翔龍航空無人機培訓機構相關負責人向北京商報記者表示，有經(jīng)驗的就是要比沒經(jīng)驗的好找工作，尤其在無人機飛手這個行業(yè)更為突出。
在業(yè)內人士看來，由于無人機飛手這一職業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，企業(yè)考慮到自身發(fā)展的節(jié)奏問題，對于應聘者無法提供適應崗位、積累經(jīng)驗的時間成本，他們所需要的是一上來就能熟練提供基礎服務的成熟人才。
求職者:
理想很豐滿，現(xiàn)實暫時很骨感
正是基于招聘企業(yè)對于“經(jīng)驗”的明確要求，“缺口百萬、月薪過萬、飛手求職沒活干”的現(xiàn)象屢見不鮮。
有著兩年從業(yè)經(jīng)驗的無人機飛手郭明告訴北京商報記者：“剛入行的新人不太好找工作，飛手多了就算是小公司也會挑，公司招聘也會偏向有工作經(jīng)驗的。考執(zhí)照時付出的金錢和時間成本在短時間內得不到回報�！�
北京商報記者了解到，無人機飛手的培訓周期一般在20天左右，培訓機構根據(jù)考試內容對學員進行理論和飛行實操教學。據(jù)上海奧根航空培訓機構教員介紹：“目前報名考取無人機操控員執(zhí)照的學員很多，根據(jù)報考等級，學費在980015800元不等�！�
“我當時考無人機操控員執(zhí)照的學費花了一兩萬，培訓和考試時間大概一個多月，但現(xiàn)在平均每月工資只有四千多。心里肯定有落差�！惫魅缡钦f。
除了薪資水平和個人期待不符外，無人機飛手的工作也沒有外界想象得那么輕松。
無人機飛手張峰介紹道：“無人機飛手不是用手操控機器那么簡單，拿電力巡檢來說，每月要出差24天，休息時間比較少，并且經(jīng)常需要到山間等環(huán)境復雜的地方，但工資只在6000元左右。雖然無人機行業(yè)的前景不錯，但暫時掙到的錢和付出的辛苦不匹配，談不上幸福感。”
根據(jù)最新政策，無人機操控員執(zhí)照有效期為六年，每兩年需要進行一次審證。在這兩年內，持照人需要在無人機云交換系統(tǒng)上累計滿100個小時的飛行時間，才能進行更新和簽注。
剛入行的無人機飛手王亮說：“拿到執(zhí)照只代表你可以合法合規(guī)駕駛無人機，并不意味著你可以找到相關的工作崗位。如果兩年內沒有找到工作、飛不滿100小時，還要再次進行訓練和考試，才能保證執(zhí)照有效�！�
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜認為：“隨著無人機在農業(yè)植保、物流配送、環(huán)境監(jiān)測、應急救援、影視拍攝等多個領域應用的不斷拓展，對無人機飛手的需求在急劇增加。但隨著技術的進步和市場的成熟，該行業(yè)對飛手的要求也會越來越高�！�
自2019年起，人社部每年發(fā)布12批新職業(yè)信息，其中2019年發(fā)布的13個新職業(yè)中包括無人機飛手。今年7月，人社部最新發(fā)布了19個新職業(yè)。
著名經(jīng)濟學家宋清輝表示：“新職業(yè)往往都面臨著因為經(jīng)驗帶來的供需不平衡，這種矛盾在招聘者與求職者之間普遍存在。在新業(yè)態(tài)下，需要‘雙管齊下’合力化解客觀存在的矛盾，一方面需要‘新飛手’自身加強自我學習的能力，在求職之前能夠掌握基本的操作技能，另外一方面則需要政府相關部門出臺專項的政策支持措施，幫助求職者掌握新職業(yè)新崗位所需的技能。”
編輯丨汪乃馨
